Volkswagen porta dècades convertint el Tiguan en un dels seus grans referents familiars. El seu disseny, el seu espai interior i la seva versatilitat expliquen bona part de la seva popularitat. Tanmateix, el fabricant alemany té una altra proposta per als qui necessiten un SUV pràctic i prefereixen la mobilitat elèctrica. Es tracta del Volkswagen ID. Cross, que acaba d'ampliar la seva gamma amb versions més econòmiques. La principal novetat és un preu de partida de 28.580 euros.
L'ID. Cross no té la presència ni l'atractiu visual del Tiguan, però juga una carta diferent. El seu plantejament està orientat a famílies que realitzen principalment desplaçaments urbans i recorreguts habituals per carretera. Volkswagen busca oferir un automòbil còmode, tecnològic i fàcil d'utilitzar. A més, la seva condició de vehicle completament elèctric permet gaudir dels avantatges de l'etiqueta ZERO de la DGT.
El Volkswagen ID.Cross està d'estrena
La principal novetat és l'arribada de l'acabat Match, que se situa per sota dels coneguts Life i Style. Volkswagen ha decidit ampliar les possibilitats d'elecció sense renunciar a elements importants. Aquesta versió incorpora fars LED, climatitzador automàtic, sensors d'aparcament davanters i posteriors i llantes d'acer de 17 polzades. També inclou barres de sostre i retrovisors elèctrics calefactables.
L'interior aposta per una presentació moderna. El conductor disposa d'un quadre d'instruments digital de 10,25 polzades i una pantalla multimèdia de 12,9 polzades. El sistema és compatible amb Android Auto i Apple CarPlay. També apareixen l'arrencada sense clau, la il·luminació ambiental i el recolzabraços central davanter. Una dotació que demostra que les versions econòmiques ja no han de ser especialment austeres.
Un nou acabat i dues noves versions mecàniques
Volkswagen tampoc ha escatimat en seguretat. L'ID. Cross Match inclou control de creuer adaptatiu, reconeixement de senyals i assistent de manteniment de carril. I també incorpora frenada automàtica d'emergència amb detecció de vianants i sistemes de vigilància del cansament.
Les altres novetats estan en l'apartat mecànic. Hi ha dues noves versions d'accés. La més barata utilitza un motor elèctric de 116 CV, associat a una bateria LFP de 37 kWh. La seva autonomia homologada arriba als 324 quilòmetres i disposa de tracció davantera. I només està disponible amb l'acabat Match des de 28.580 euros. Per sobre apareix una altra nova alternativa de 135 CV, amb 312 quilòmetres d'autonomia. Aquesta última costa 31.608 euros amb acabat Life i 35.468 euros amb l'Style. En tots els casos, els preus són sense ajudes ni descomptes.