Com no podia ser de cap altra forma tenint en compte que els SUV s'han convertit en la carrosseria tendència tant a Espanya com a Europa en els últims anys, en marques tan importants a nivell europeu com és el cas de Peugeot no han fet cap altra cosa que apostar clarament per aquest tipus de carrosseria.

 

Això sí, cap tenir en compte que, com bé saben també tant en pes com en la resta de fabricants potents a les carreteres del vell continent, a Europa són cada vegada més els conductors que estan apostant per un altre tipus de model, un tipus de model que fins fa molt poc molts descartaven directament però que en els últims temps s'ha convertit en una nova alarma de molts fabricants: les furgonetes compactes.

El Rifter, un bon familiar polivalent a bon preu

En el cas de Peugeot, el seu millor aliat en aquest cas no és cap altre que el Rifter, una furgoneta compacta que es converteix en una alternativa molt interessant als SUV, entre altres coses perquè és una opció més barata i que compta amb alguns arguments fins i tot millors respecte a la carrosseria de moda a Espanya i a Europa.

Amb una posición de conducció tan o fins i tot més alta que la de molts SUV, una comoditat a l'hora d'entrar i sortir més que notable especialment a les places posteriors amb les portes d'apertura lateral, amb molta habitabilitat i sobretot amb un maleter que superen els 700 l, aquest model es converteix en una opció perfecta per a aquelles famílies que busquin un cotxe polivalent a bon preu.

 

Si bé és cert que a nivell de disseny interior i d'equipament és un model que està un pas per darrere d'opcions com el 2008 o el 3008, és una opció perfecta per a aquelles famílies que no busquen tanta tecnologia i si un model molt pràctic tant per al dia a dia com per afrontar llargs viatges.

Tal com podem veure a la secció d'ofertes de Peugeot, ara la versió d'aquest Rifter que arriba amb un motor dièsel de 100 cavalls de potència i en la cavat més senzill té un preu finançat que acaba derivant en una quota mensual de tan sols 208 € al mes, encara que per a això haurem d'aportar una entrada de més de 6500 € i 01 quota final de més de 15.500 euros, la qual cosa implica un preu final a terminis de més de 31.000 euros, preu molt similar a què tenen molts SUV amb molta menys habitabilitat i molta menys capacitat de càrrega.