El Xpeng G6 irromp al mercat europeu amb una ofensiva directa al segment dels SUV elèctrics mitjans. Gràcies a una rebaixa de 10.000 euros respecte al preu inicialment anunciat, el model xinès es posiciona com una alternativa racional davant opcions més consolidades com el Tesla Model Y. Aquest ajustament no implica una reducció en prestacions ni equipament, sinó una estratègia comercial orientada a captar quota en un mercat cada vegada més competitiu.
La gamma del G6 parteix ara des dels 42.990 euros en la seva configuració de tracció posterior amb 296 CV i bateria de 66 kWh útils, capaç d'oferir fins a 435 quilòmetres d'autonomia en cicle WLTP. Per sobre, s'ofereixen dues variants amb bateria de 87,5 kWh: una també amb propulsió posterior que assoleix els 570 quilòmetres d'autonomia, i una altra amb tracció total i una potència combinada de 476 CV, amb 550 quilòmetres homologats. Totes les versions comparteixen un disseny aerodinàmic molt treballat, amb un coeficient de resistència de tot just 0,248, i una silueta que combina trets de SUV amb proporcions de fastback.
El disseny exterior és net i modern, amb línies tenses, fars LED afilats i una de posterior marcada per una franja lluminosa contínua. La caiguda de sostre accentuada reforça la seva presència visual sense comprometre l'espai interior. El conjunt reflecteix un enfocament equilibrat entre estil, eficiència i funcionalitat, orientat a un públic que valora tant la imatge com el rendiment.
Tecnologia, autonomia i equilibri estructural
El destacable en aquest cas és la maduresa tècnica que demostra el G6 en tots els seus apartats. Està desenvolupat sobre una arquitectura específica per a elèctrics que permet integrar sistemes electrònics avançats, un paquet de bateries d'alta densitat i capacitats de càrrega ràpida de fins a 280 kW en corrent continu. Gràcies a això, és possible recuperar del 10 % al 80 % de la càrrega en menys de 20 minuts, una xifra que el situa entre els millors del mercat en temps de recàrrega.
L'interior manté una disposició minimalista, dominada per una gran pantalla central de 14,9 polzades que centralitza la majoria de funcions. A ella se suma una instrumentació digital compacta i controls per veu amb resposta ràpida. Els materials fets servir transmeten bona qualitat i la distribució de l'espai ha estat optimitzada per oferir confort en ambdues files. La caiguda de sostre no penalitza en excés l'alçària disponible a les places posteriors, i el maleter ofereix una capacitat generosa i modulable.
L'equipament de sèrie és un dels punts forts del model, incloent des de la versió bàsica assistents de conducció avançats, climatitzador automàtic, càmera de 360 graus, accés sense clau i múltiples ajuts actius. En conjunt, el G6 no només destaca pel seu preu ajustat, sinó per oferir una experiència tecnològica completa i unes xifres d'autonomia molt competitives.
Amb aquesta revisió de preus, Xpeng converteix el G6 en una alternativa intel·ligent davant els models de referència. La seva proposta conjuga eficiència, prestacions i tecnologia en un format ben resolt, amb un posicionament clar en termes de valor. Una aposta sòlida dins de la nova generació de SUV elèctrics.