El BAIC X55 arriba al mercat amb una proposta clara: oferir més mida, millor equipament i més potència que el Dacia Duster per una diferència de preu continguda. Encara que la seva tarifa d'accés és més elevada, se situa en un rang que no l'allunya en excés de les versions més completes del model romanès. Aquesta combinació converteix el SUV xinès en una opció seriosa per als qui busquen fer un pas més sense abandonar l'enfocament racional que defineix al Duster.

Amb 4,62 metres de longitud, el X55 entra en el segment dels SUV compactes amb un avantatge clar en dimensions. Davant els 4,34 metres del Duster, ofereix una presència exterior més important i un habitacle més generós en totes les seves cotes. La distància entre eixos, de 2,73 metres, garanteix una bona habitabilitat posterior, mentre que el maleter es manté en xifres competitives. En termes de disseny, presenta una estètica moderna, amb línies netes, una silueta fluida i detalls com els fars LED o les llantes de 19 polzades que reforcen el seu caràcter sofisticat.

 

Mecànicament, el X55 aposta per un motor 1.5 turbo de 177 CV, associat a una caixa automàtica de doble embragatge amb set velocitats. Aquesta configuració lliura una experiència de conducció més refinada i potent que la de qualsevol versió actual del Dacia Duster, sense per això comprometre l'eficiència en l'ús diari. La tracció davantera i una suspensió orientada al confort completen un conjunt ben resolt per circular tant en ciutat com a la carretera.

Més equipat, més avançat i no tan més car

On el BAIC X55 pren veritable distància davant el Duster és a l'equipament. Des de la versió d'entrada, incorpora accés i engegada sense clau, climatitzador automàtic bizona, tapisseria de cuir sintètic, sostre solar elèctric, pantalla multimèdia de gran format, càmera 360°, control de creuer adaptatiu, detecció d'angle mort, frenada automàtica d'emergència i sensors d'aparcament davanters i darreres. En comparació, fins i tot les versions més equipades del Duster requereixen paquets addicionals per igualar una part d'aquesta dotació.

Malgrat aquestes diferències, l'avantatge del X55 no implica un salt de preu desproporcionat. Part des de poc més de 31.000 euros, una xifra superior al Duster, però no tan allunyada si es considera el que ofereixen les versions Extreme o Journey del SUV romanès amb motorització ECO-G i acabat complet. En aquest context, el model xinès es posiciona com una opció amb una relació valor-preu especialment interessant.

 

Es pot destacar que el X55 aposta per una experiència de conducció més propera a la d'un SUV urbà de gamma mitjana que a la d'un tot camí bàsic. El seu enfocament, sense renunciar a la practicitat, prioritza el confort, la tecnologia i la percepció de qualitat, tres apartats en els quals supera àmpliament el Duster. Per als qui estan disposats a ampliar alguna cosa el seu pressupost a canvi d'un producte clarament superior, el BAIC X55 representa una alternativa lògica, coherent i convincent.