La bellesa és subjectiva, però hi ha cotxes que han passat a la història per un disseny que ha dividit opinions. Alguns han estat objecte de bromes des del seu llançament, mentre que d'altres han acabat convertint-se en models de culte. Sigui com sigui, hi ha exemplars que han passat a la història i, precisament, no per la seva bellesa. La llista dels 11 cotxes considerats més lletjos inclou models de marques molt diverses, des de fabricants generalistes fins a firmes de luxe. Tots comparteixen una característica: van apostar per dissenys poc convencionals que no van deixar indiferent ningú. Si t'apassiona el món de l'automobilisme, queda't, descobriràs coses que fins ara no sabies.
Els cotxes més lletjos i les raons
Un dels cotxes més lletjos de la història és el Fiat Multipla. Sens dubte, aquest és un dels vehicles més criticats dels anys noranta que, malgrat la seva aparença controvertida, va arribar a exposar-se al Museu d'Art Modern de Nova York (MoMA) el 1999. El Fiat Multipla, llançat el 1998, destaca per la seva carrosseria de doble altura i el salt entre el capó i el parabrisa. Tot i les crítiques estètiques, el seu interior de sis places el va convertir en un vehicle pràctic i espaiós, especialment valorat a Itàlia.
Un altre dels models més qüestionats és el SsangYong Rodius, presentat el 2004. Les formes rectes de la part posterior van generar nombroses crítiques, tot i que el monovolum oferia espai per a set ocupants. També destaca el Nissan Cube, amb una carrosseria gairebé cúbica que va dividir opinions, però que es va mantenir al mercat japonès fins al 2019.
Una estètica que no sempre encaixa amb els cànons de bellesa
Entre els dissenys més singulars hi ha el BMW Isetta, conegut com el cotxe ou per la seva carrosseria arrodonida i la porta frontal. També el Chrysler PT Cruiser, que va intentar recuperar l'estètica dels automòbils dels anys trenta amb una combinació d'estils que no va convèncer tothom. La llista també inclou el Toyota WiLL Vi, amb una part posterior gairebé vertical, i el Tata Nano, un vehicle indi llançat el 2008 amb l'objectiu d'oferir un cotxe molt econòmic.
El Mitsuoka Orochi, amb un frontal inspirat en les goles d'un drac, va apostar per una estètica radical. Per la seva banda, el Lamborghini LM002, conegut com a Rambo Lambo, va sorprendre amb les seves formes robustes, molt allunyades de les dels esportius de la marca. Completen la selecció el Reliant Robin, un cotxe britànic de tres rodes, i el Pontiac Aztek, un SUV de proporcions poc convencionals que va adquirir popularitat anys després gràcies a la sèrie Breaking Bad.
Quan el disseny no ho és tot
Aquests onze vehicles demostren que l'estètica no sempre determina l'èxit comercial. La funcionalitat, el preu o l'originalitat també poden convertir un cotxe en un model recordat durant dècades. Allò que per a alguns és un disseny lleig, per a d'altres pot ser una proposta innovadora i pràctica.