United Airlines vol canviar una de les principals limitacions de volar en classe econòmica en trajectes llargs: la dificultat per descansar bé. Per això, la companyia ha anunciat el llançament de “Relax Row”, un nou tipus de seient que permetrà convertir una fila sencera en una superfície similar a un llit.

Una nova manera de viatjar en classe econòmica

La proposta és senzilla però ambiciosa. En lloc dels tres seients tradicionals, els passatgers podran reservar tota la fila i transformar-la en un espai pla gràcies a reposapeus elevables. A més, s’hi afegeixen matalàs, mantes i coixins, cosa que apropa l’experiència a la d’una classe superior, però sense assumir el cost d’un bitllet business.

Aquest nou producte està pensat especialment per a famílies, parelles o viatgers individuals que prioritzen el descans en vols de llarga distància. La companyia reconeix que respon a una demanda clara: més espai i comoditat en cabina econòmica, sobretot en rutes intercontinentals.

El llançament no serà puntual. United preveu incorporar aquest sistema en més de 200 avions abans del 2030, incloent-hi models com el Boeing 787 i el 777. Això suposa portar aquesta opció a gran part de la seva flota de llarg radi.

A més, aquestes files se situaran entre la classe econòmica estàndard i la premium, consolidant una nova categoria intermèdia dins de l’avió.

Més serveis per millorar l’experiència

Més enllà del seient, la companyia vol reforçar el viatge amb millores addicionals. Entre aquestes destaquen pantalles individuals de gran format, connexió Bluetooth per a auriculars, ports USB-C i serveis pensats per a famílies, com kits infantils o menús adaptats.

L’objectiu és clar: oferir una experiència més completa sense sortir de la classe econòmica, però apropant-se a estàndards superiors de confort.

Un model que busca l’equilibri entre preu i comoditat

Tot i que encara no s’ha anunciat el preu, la idea és situar-lo en un punt intermedi: més car que un seient estàndard, però més assequible que la classe business. Aquest model ja existeix en altres aerolínies internacionals, però United serà la primera a introduir-lo a Amèrica del Nord.

En el fons, aquest moviment reflecteix una tendència clara del sector: oferir més opcions dins de la classe econòmica. No tots els passatgers volen —o poden— pagar un bitllet premium, però sí que estan disposats a invertir una mica més per viatjar amb més comoditat. Amb “Relax Row”, United intenta cobrir precisament aquest espai intermedi.