Ha plogut molt des que Valentino Rossi va pujar per última vegada a una Ducati. L'italià va provar de domesticar una moto que, tal com havia anomenat l'anterior campió, Casey Stoner, era una Bèstia difícil de manipular. Tant és així que, malgrat les seves grans habilitats de pilotatge, il dottore va ser incapaç d'adaptar-se a la seva Desmosedici GP, consumant un gran fracàs a la marca de Borgo Panigale.
Sembla mentida que la Ducati, en aquells temps, fos una moto tan inestable i que no permetia a tot un campió del món, 7 vegades en la categoria reina, assentar-se en ella, i més veient l'evolució que ha tingut fins a arribar a l'actualitat. L'inestimable treball de Gigi Dall'Igna, ha permès a la marca italiana ser la més potent de la graella en el dia d'avui, emportant-se el mundial de constructors i el de pilots.
Ducati farà Márquez campió
És tal el creixement dels de Borgo Panigale que Marc Márquez, davant dels problemes d'Honda que s'ha anat quedant enrere, ha decidit posar fi a una relació d'11 anys. I és que la marca de l'ala daurada, en el dia d'avui, no pot competir amb la Ducati que continua tenint als seus pilots entre els primers classificats.
Així doncs, el més gran dels Márquez ha deixat de ser un primer espasa a l'equip japonès, un equip oficial en el qual rebia una gran suma de diners, per marxar a un equip satèl·lit com és el Gresini, incapaç d'igualar el salari que percebia el de Cervera en Honda, però que posseeix una Ducati.
Els temps han canviat i, malgrat empunyar la Desmosedici GP23, que estarà 'desfasada' amb relació a les motos dels pilots oficials, Marc sap que tindrà més opcions de tornar a conquerir el mundial de MotoGP pujat a cavall d'una Ducati.
Ducati evoluciona des dels temps de Rossi
Queda poc per veure el català pujat a la seva nova moto, ho farà en els tests de València en finalitzar el mundial de motociclisme, que tornaran a situar-lo entre els favorits. Si es compleixen els pronòstics, Márquez donarà una doble lliçó a il dottore, primer perquè aconseguirà empatar-lo a 7 mundials de la categoria reina, i segon perquè ho farà amb una Ducati, una cosa que no va poder fer l'italià.
I és que Rossi no va tenir la sort de disposar d'una Ducati tan evolucionada i fiable com l'actual. L'italià es va trobar amb molts problemes de conducció, a causa de la inestabilitat de la moto, que van llastar el seu èxit, un problema que ara no hi ha a la marca de Borgo Panigale.
Gigi Dall'Igna va aconseguir revertir la situació i passar d'una moto totalment indomable, a una de fiable, potent i competitiva fins a fer-la la més completa de tota la graella de MotoGP. Un còctel explosiu que pot fer a Márquez campió.