La temporada de Fórmula 1 ha començat de la pitjor manera possible per a Fernando Alonso i Aston Martin. El Gran Premi d'Austràlia va deixar una imatge molt preocupant de l'equip britànic, que va arribar amb un cotxe sense ritme, problemes de rendiment i un abandonament que va confirmar que l'inici del campionat està molt lluny del que esperaven a Silverstone, on mesos enrere auguraven un cotxe per competir per podis.
El monoplaça es va mostrar incapaç de competir en condicions normals durant la cursa. Des dels tests de Bahrain se sabia que el monoplaça no està per competir per res, gairebé ni per sortir a pista. I com s'augurava, la cursa de Fernando va arribar al seu final a la volta 38.
Un inici de temporada molt preocupant
El rendiment del cotxe a Austràlia va confirmar els dubtes que ja existien durant la pretemporada. L'Aston Martin no només estava lluny dels equips punters, sinó que tampoc tenia ritme per lluitar amb normalitat a la zona mitjana de la graella. El motor d'Honda, que havia de ser un dels punts forts del projecte, tampoc va respondre com s'esperava. De hehco, és el focus dels problemes. D'aquesta manera, els problemes de fiabilitat i rendiment van acabar obligant l'asturià a abandonar una cursa que ja es presentava complicada des del principi.
Dins de l'equip saben que l'inici de temporada ha estat un cop molt dur per a la credibilitat d'Aston Martin, especialment després de les grans expectatives que hi havia per a aquest any.
Alonso vol garanties per continuar
Davant aquesta dura realitat, Aston Martin vol mantenir Fernando Alonso dins del projecte també el 2027. L'equip considera que l'asturià continua sent una peça clau tant dins com fora de la pista. Tanmateix, el pilot espanyol té clar que la seva continuïtat no dependrà únicament dels diners. Alonso no és a la Fórmula 1 per signar contractes milionaris, sinó per intentar guanyar curses i lluitar pel campionat.
Per això, abans de plantejar-se continuar a l'equip, l'asturià vol veure un canvi real en el rendiment del cotxe. Si Aston Martin no aconsegueix fer un salt important en competitivitat, serà difícil convèncer el pilot de que el projecte té futur. L'objectiu d'Alonso continua sent el mateix de sempre, vol lluitar per aquest tercer títol mundial. I per a això necessita alguna cosa més que una pluja de milions. Necessita un cotxe capaç de competir de veritat a la graella.