Fernando Alonso ha començat a moure fitxa de cara al 2027. L'asturià no vol comprometre's amb √ abans de saber quines opcions reals apareixen al mercat i ha traslladat que, ara mateix, no contempla renovar automàticament. El seu objectiu continua sent el mateix: disposar d'una última oportunitat per lluitar pel Mundial abans de tancar definitivament la seva carrera a la Fórmula 1.
La situació d'Aston Martin no ajuda. El projecte del 2026 no ha respost com s'esperava i Alonso ha mostrat la seva frustració per la manca de rendiment, els problemes tècnics i una evolució massa lenta. Tot i que l'equip vol mantenir-lo, el pilot necessita garanties esportives que encara no existeixen. Per això, ha decidit esperar i analitzar qualsevol moviment que pugui obrir-li la porta d'un cotxe guanyador.
McLaren apareix com l'última gran oportunitat
L'opció que més il·lusiona a Alonso és McLaren. L'equip britànic disposa d'un dels monoplaces més competitius de la graella i representa una possibilitat real de lluitar per victòries des del primer moment. L'espanyol coneix l'estructura, sap el que significa córrer allà i considera que, amb el material adequat, encara pot competir al màxim nivell.
El problema és que McLaren compta actualment amb una alineació consolidada i no hi ha una plaça lliure garantida per al 2027. No obstant això, el mercat pot canviar ràpidament si en algun moment una escuderia com Red Bull, que podria perdre Verstappen, es llanci amb tot pel fitxatge d'Oscar Piastri, a qui fa molt de temps que vol. Obrint així, un buit per a Alonso.
Aston Martin deixa de ser l'única alternativa
L'asturià no descarta continuar a Silverstone si el cotxe millora de manera clara durant la segona meitat de la temporada. No obstant això, ja no està disposat a renovar únicament per continuïtat o lleialtat. Necessita comprovar que el projecte pot oferir-li resultats immediats, perquè a hores d'ara de la seva carrera no té marge per esperar diversos anys més.
La realitat és que Alonso encara no ha rebut una oferta oficial de McLaren. La seva estratègia consisteix a mantenir obertes totes les portes i evitar una renovació precipitada. Si apareix la possibilitat de pilotar un cotxe capaç de lluitar pel títol, l'acceptarà. Si no arriba, haurà de triar entre seguir amb Aston Martin o tancar la seva etapa a la Fórmula 1.