Fernando Alonso assumeix un escenari que comença a perfilar-se amb claredat dins del pàdoc perquè la seva continuïtat a Fórmula 1 passa exclusivament per Aston Martin. A mesura que es projecten els moviments de les escuderies per als pròxims anys, el pilot asturià entén que no existeixen, per ara, alternatives reals fora de l'estructura britànica que li permetin competir.
El mercat de seients en la F1 moderna s'ha tornat extremadament complicat, especialment per a pilots veterans, fins i tot quan el seu rendiment continua sent un dels millors de tota la graella. I és que, veient que els equips punters ja tenen una punta de llança ben definida, s'assumeix com a impossible que el 2027 alguna cosa d'això hagi de canviar a favor d'Alonso.
Aston Martin, únic horitzó viable
Dins d'aquest context, Alonso accepta que la seva única opció sòlida per al 2027 resideix en Aston Martin. L'escuderia de Silverstone representa el projecte en què l'espanyol ha dipositat la seva confiança per guanyar el seu tercer mundial, una aposta que prometia, però que amb el temps s'ha anat quedant massa enrere del somni de tornar a guanyar.
El bicampió del món manté intacta la seva motivació per competir, però és plenament conscient de com funciona la dinàmica del mercat. L'absència de moviments per part d'altres escuderies punteres reforça una realitat que en l'entorn del campionat es percep com a lògica. I és que, savo un gir de guió monumental, no tindrà lloc en un equip del top 4.
Arriben els dubtes després dels primers tests
I és que el problema és que el que s'ha vist durant els primers tests a Baréin ha deixat lectures certament preocupants, amb un monoplaça que, almenys en aquesta fase inicial de la temporada, no transmet expectatives especialment optimistes. En Fórmula 1, les conclusions de pretemporada poques vegades són definitives, però les dades de rendiment hi són i són dolentes de veritat. La percepció d'un cotxe potencialment lent introdueix un factor d'incertesa que el mateix Alonso no ignora.
És per tot això que el futur de Fernando Alonso està més en l'aire que mai. L'asturià no s'acaba de veure guanyant amb aquest cotxe i seguir a la deriva un any més apra acabar-se retirant no és una idea que acabi d'il·lusionar l'espanyol, que sap que no té moltes més alternatives que somiar que entre Newey i Honda facin un miracle en qüestió de mesos.