L'arribada d'Adrian Newey a Aston Martin prometia suposar un abans i un després en la història de la marca. Lawrence Stroll no va tenir cap dubte a l'hora de fer una inversió astronòmica, i oferir-li un contracte de 25 milions d'euros anuals, per a les següents quatre temporades. Un sou a l'altura dels pilots, i que demostra l'enorme confiança que existeix en l'experiència i el coneixement que té l'enginyer britànic.
El seu impressionant currículum l'avala, ja que va aconseguir convertir Williams i Red Bull en la marca dominant de Fórmula 1 durant diverses temporades, creant un cotxe perfecte. I ha estat treballant des de fa temps en el disseny de l'AMR 26, amb el qual Fernando Alonso espera obtenir l'anhelada trenta-tresena victòria de la seva trajectòria, que fa més d'una dècada que es resisteix. I, fins i tot, lluitar de nou pel campionat.
L'any 2025 va ser de transició, en el qual el prestigiós enginyer únicament es va dedicar a recopilar dades i informació, per tractar d'aplicar-los al nou monoplaça. No tenia sentit centrar-se en l'evolució de l'AMR 25, considerant que aquesta temporada hi ha hagut un canvi important en la normativa d'El Gran Circ', que ha provocat que totes les escuderies comencin des de 0. I la prioritat en tot moment ha estat aprofitar les hores reservades del túnel de vent per provar el nou prototip.
Encara queda molta feina per fer, com és evident, però Newey es mostra molt satisfet amb els resultats que han obtingut al simulador. Les proves conviden a l'optimisme, i el nou Aston Martin ha estat capaç de rodar fins a un segon més ràpid per volta, la qual cosa és una diferència abismal. Evidentment, falta traslladar aquests resultats a la pista, on de veritat importa, però sembla que van pel bon camí, i que hi ha motius per il·lusionar-se.
Alonso és el primer que està expectant per pujar a l'AMR 26, i ajudar a l'enginyer amb els seus consells. Als seus 44 anys, aquesta pot ser la campanya en la qual ‘Magic’ torni a gaudir, i a donar la sorpresa a Fórmula 1.
Alonso només haurà d'esperar dues setmanes més per als primers tests
Alonso està impacient, com és lògic, per provar l'AMR 26 que tanta expectació genera dins d'Aston Martin. I tan sols haurà d'esperar un parell de setmanes més, fins al dia 30 de gener.
Serà quan se celebrin les primeres proves de pretemporada a Fórmula 1, i al Circuit de Montmeló, que Fernando coneix a la perfecció.