Adrian Newey ha arribat a un acord amb Honda. Les converses entre la fàbrica japonesa i Aston Martin són constants des de fa algun temps, ja que ambdues parts treballen a trobar una solució per als problemes de fiabilitat i de seguretat que tenen els motors. I aquest és un dels principals motius que serveixen per explicar el discret rendiment que l'AMR 26 ha exhibit durant els dos primers Grans Premis del calendari, i també, en els tests de pretemporada.
Encara no han trobat una resposta, i les expectatives que hi ha de cara al GP del Japó d'aquest cap de setmana són molt baixes. Saben que tocarà continuar patint, i Fernando Alonso ha assumit que aquest any se li tornarà a fer molt llarg, com va succeir en els anteriors. L'AMR 26 està molt lluny de les expectatives, i no ha dubtat a tornar a criticar públicament la feina que ha fet la firma de l'Ala Daurada, com ja va fer en el passat, quan estava a McLaren.
‘Magic’ sempre s'ha caracteritzat per la seva sinceritat i la seva transparència, i quan no està d'acord, no dubta a expressar el seu malestar. El problema és que les seves declaracions no han agradat gens als líders de la companyia de Tòquio, que han demanat que rebi una sanció exemplar. I el propietari de l'escuderia de Fórmula 1, Lawrence Stroll, ja s'ha vist obligat a parlar amb l'asturià per demanar-li que sigui molt més reservat i no parli sobre aquest tema.
Lluny d'ajudar, l'únic que fa és crear mal ambient dins del box, i augmentar la tensió, que ja de per si és molt gran. I a Honda no han dubtat a l'hora d'exigir a Aston Martin que no ampliïn el contracte de l'ex d'Alpine o de Ferrari, com a càstig pel seu comportament, i pels seus discrets resultats. No volen que sigui el líder del projecte, ni la cara visible de la marca, i esperen que el 2027 arribi algú més jove, amb més potencial.
Perquè estan convençuts que Alonso ja no està preparat per ser un aspirant al campionat, per culpa de la seva avançada edat, 44 anys.
Newey accepta l'ordre de Honda
Lluny de protestar o d'intentar defensar Alonso, Newey ha acceptat l'ordre de Honda, i també sembla estar convençut que el millor és prescindir dels seus serveis, i no ampliar el seu vincle, que expira al desembre.