El diseño entra por los ojos. Líneas robustas, detalles de SUV auténtico y elementos prácticos como las barras de techo, los cristales oscurecidos o los retrovisores calefactables. Un coche que transmite fuerza, pero también elegancia. El Toyota RAV4 se siente tan cómodo en ciudad como en carretera abierta.
Su gran baza está en la habitabilidad. Con un maletero que arranca en 580 litros y llega hasta 1.690 litros, la capacidad de carga es sobresaliente. Es un coche pensado para familias, viajes largos y escapadas con mucho equipaje. A esto se suma un interior espacioso y un puesto de conducción bien resuelto, con materiales sólidos y mandos fáciles de usar.
El Toyota más vendido en el mundo es una de las gangas de su categoría
Pero hablemos de precio. Este verano se puede estrenar un Toyota RAV4 desde 40.200 euros financiado o 41.500 euros al contado. Una tarifa muy ajustada para todo lo que ofrece. Toyota lo coloca como un auténtico rival dentro del segmento de los SUV grandes, en una franja donde cuesta encontrar opciones tan equilibradas.
En cuanto a mecánica, este Toyota apuesta por la hibridación. Bajo el capó monta un motor de 2.5 litros de gasolina acompañado de uno o dos motores eléctricos. La potencia varía entre 218 y 222 CV, según la versión. El consumo medio se queda en 5,7 litros cada 100 km, una cifra sorprendente para un vehículo con 4,60 metros de largo y 1,85 de ancho.
Un equipamiento de categoría premium
La seguridad es otra carta ganadora. De serie, equipa el sistema precolisión con detección de peatones y ciclistas, el asistente de cambio de carril, la alerta de pérdida de atención del conductor y el reconocimiento de señales de tráfico. También suma sensores de aparcamiento, cámara de visión posterior y el obligatorio sistema e-Call. Todo pensado para proteger a los ocupantes en cualquier situación.
Los acabados marcan la diferencia. La gama arranca con el Advance y sube hasta el GR Sport Plus. Incluso la versión básica ofrece llantas de 18 pulgadas, faros LED, pantalla táctil de 10,5 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, además de climatizador bizona y arranque sin llave. Una dotación muy completa que deja en evidencia a muchos rivales directos.