Durante años, los coches compactos fueron la elección habitual de miles de familias españolas. Modelos como el Volkswagen Golf, el Toyota Corolla o el Kia Ceed ofrecían espacio suficiente sin necesidad de recurrir a un SUV. Sin embargo, la popularidad de los todocaminos ha cambiado las preferencias del mercado. Ahora, Kia quiere recuperar el protagonismo de los turismos tradicionales con el nuevo K4, un compacto que sustituye al Ceed y apuesta por combinar practicidad, diseño y tecnología.
El Kia K4 demuestra que una carrocería convencional todavía puede resultar atractiva. Su diseño sigue el lenguaje estético más reciente de la marca surcoreana, con un frontal afilado, grupos ópticos modernos y una silueta deportiva. El fabricante ha evitado las formas elevadas habituales de los SUV para ofrecer un automóvil más bajo y estilizado. Su propuesta recuerda que no todos los conductores necesitan un todocamino para disfrutar de un vehículo espacioso.
Un digno sustituto del Kia Ceed
Las dimensiones explican buena parte de su planteamiento familiar. El K4 mide 4,44 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,43 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,72 metros. Estas proporciones permiten aprovechar el habitáculo y mantener una buena estabilidad en carretera. El maletero ofrece 328 litros de capacidad, ampliables hasta 1.107 litros al abatir los asientos posteriores. Una solución práctica para transportar equipaje y objetos voluminosos.
Kia también ha preparado una gama mecánica para diferentes necesidades. La versión de acceso incorpora un motor de gasolina 1.0 T-GDI de 115 CV y 200 Nm, acompañado de tecnología híbrida ligera MHEV. Utiliza una transmisión manual y acelera de 0 a 100 km/h en 12,2 segundos. Su velocidad máxima alcanza los 186 km/h, mientras que el consumo homologado se sitúa en 5,7 litros cada 100 kilómetros. Su precio comienza en 26.649 euros.
Tres versiones mecánicas
Por encima aparece el motor 1.6 T-GDI de 150 CV, con 250 Nm de par máximo y cambio automático. Esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos, alcanza los 207 km/h y consume 6,3 litros cada 100 kilómetros. Está disponible desde 29.650 euros. El escalón superior utiliza el mismo bloque con 180 CV y 265 Nm, acelera en 8,4 segundos y cuesta 34.750 euros.
El equipamiento también permite al K4 competir con compactos de categorías superiores. La gama se divide en los acabados Drive, Tech y GT-Line. Desde el primero incluye una pantalla de 12,3 pulgadas con navegador Kia Connect, Android Auto, Apple CarPlay, cámara trasera y sensores de aparcamiento delanteros y posteriores. También incorpora arranque sin llave, llantas de aleación de 16 pulgadas y freno de estacionamiento eléctrico.