A l'estiu, el trànsit aeri augmenta i el volum d'incidències que es registren als aeroports també ho fa. Aquest tipus d'incidents, segons el Reglament CE 261/2004 generen en cas de complir-se els requisits allà fixats de dret a indemnització, però les aerolínies solen utilitzar diferents recursos per evitar pagar. Reclamio,com, empresa especialista en gestió de reclamacions, ens explica quines són aquestes tècniques.
Aprofitar el desconeixement
Segons Reclamio, la majoria dels passatgers desconeix els seus drets i ignora que, davant d'una incidència i a més d'una solució al problema sorgit, han de rebre una indemnització. No n'hi ha prou, així, amb bitllets per a un altre vol o pagament de les despeses generades pel retard o la cancel·lació: el passatger pot tenir dret també a una indemnització de fins a 600 euros. El desconeixement de la normativa, tanmateix, fa que el 90% dels passatgers no reclami la compensació a la que té de dret.
Al·legar causes extraordinàries
Una altra pràctica freqüent de les aerolínies és al·legar que el motiu de la incidència és una causa extraordinària, la qual cosa implica que el passatger no tindria dret a indemnització. Les causes ordinàries són les que es deriven de vagues de tripulació o problemes tècnics i les extraordinàries, de vagues de controladors, inclemències meteorològiques o qualsevol altre factor incontrolable i impossible de preveure. En aquest cas, el consumidor afectat haurà de demostrar que la causa extraordinària al·legada no es presenta.
Imposar traves
Allargar els processos de reclamació també és una tàctica habitual. Amb això, l'aerolínia intenta cansar el consumidor perquè desisteixi en la queixa i no indemnitzar. En aquest sentit, una altra estratègia habitual en les aerolínies lowcost és cobrar per les trucades imprescindibles en el procés de reclamació i demorar les respostes a correus electrònics o sistemes de missatgeria de manera deliberada.