Segurament molts de vosaltres recordareu l'estrepitos fracàs del projecte de la base AirPower. Té una història força curiosa. De fet, el producte va arribar a ser presentat durant l'esdeveniment de presentació de l'iPhone X el setembre de 2017 com una solució sense fil capaç de carregar la bateria de múltiples dispositius com iPhone, Apple Watch i AirPods simultàniament.

Per desgràcia, el projecte AirPower va ser cancel·lat degut a problemes de sobreescalfament després d'un període estès d'ús. Era un producte prometedor, però després de diversos anys de retard, mai va arribar a veure la llum.

Apareix un antic prototip de la base AirPower

El popular 'insider' Kosutami ha tingut accés a un prototip de la base AirPower i ha volgut compartir-ho a través de la xarxa social X.

A les imatges del vídeo veiem una base de càrrega sense fil de color negre i bastant desgastada que continua estant operativa en col·locar un estoig de càrrega dels AirPods Pro a sobre.

Es tracta d'una de les versions més primerenques dels prototips d'AirPower. Té 15 bobines de càrrega, una xifra menor que altres prototips que tenien fins a 22 bobines. Un clar reflex dels molts intents dels enginyers d'Apple per aconseguir que la base no fos sobresortint.

Pel que sembla, el prototip de la base de càrrega sense fil AirPower d'Apple funciona també carregant la bateria de l'Apple Watch i fins i tot de smartphones Android.

Segons les pròpies paraules de @KosutamiSan, quan els dispositius s'alineen de manera inadequada la base AirPower comença a escalfar-se extremadament. Fins i tot deixant marques ocasionades per la calor en els dispositius. Per contra, si s'alineen adequadament amb les bobines de càrrega, manté una càrrega estable de baix voltatge.

Circuit

Circuit intern de la base de cĂ rrega AirPower

El prototip no té una carcassa externa, cosa que ens permet tenir accés a tot el seu circuit intern de xips.

No és la primera vegada que veiem un prototip d'aquesta base de càrrega sense fil d'Apple. A mitjans de l'any 2021 es va filtrar un prototip de l'AirPower en funcionament que ens permetia veure els esforços d'Apple per tirar endavant el projecte. Van intentar incorporar menys bobines de transmissió per evitar el sobreescalfament i fins i tot incorporar un xip A11 per gestionar la seva energia. Res no va funcionar. El projecte ja havia fracassat abans de néixer.