airpower

Quan Apple va presentar els models iPhone 8, iPhone 8 Plus i iPhone X, ho va fer juntament amb l'anunci d'una base de càrrega sense fils universal a la qual van anomenar AirPower. L'accessori era prometedor, suposadament permetria als usuaris carregar el seu iPhone, el seu Apple Watch i/o els seus AirPods. És a dir, seria una base de càrrega sense fils capaç de carregar múltiples dispositius al mateix temps.

Però, sigui com sigui, l'accessori no va ser llançat finalment. Durant la seva presentació el setembre del 2017, des d'Apple van assegurar que la seva comercialització s'iniciaria a principis del 2018. Malauradament, no estava llest. Apple va tenir problemes en el desenvolupament i/o la manufacturació del terminal i va cancel·lar el seu llançament el març del 2019, després de més d'un any d'espera.

No obstant això, segons el que sembla, el projecte AirPower podria no haver estat abandonat del tot. El dispositiu segueix estant en procés de desenvolupament, tal com indica una filtració recent, i serà un component de vital importància per als plans d'Apple de desenvolupar un iPhone sense ports, en vistes a un futur sense cables.

Et pot interessar | Es filtra una imatge d'una suposada base de càrrega sense fils d'Apple

Apple continua treballant en la base de càrrega AirPower

A finals de març informàvem sobre que Apple estava permetent als seus empleats que es portessin el treball a casa per seguir desenvolupant i perfeccionant de forma individual els seus prototips estant en quarantena. Per aquell temps ja avançàvem que això podria donar lloc a moltes filtracions, i així ha estat.

El YouTuber Jon Prosser va compartir una imatge d'un suposat prototip d'AirPower que un enginyer d'Apple va fotografiar mentre treballava estant confinat a casa seva a causa de la declaració de l'estat d'alarma per l'expansió de la pandèmia del COVID-19. A la imatge veiem un prototip anomenat "C68" d'una base de càrrega sense fils:

"Mentre treballen des de casa, els enginyers de l’equip 'Proximitat i Compartir' d’Apple estan rebent unitats d’un prototip d’alguna cosa anomenada C68. Se’ls ha demanat treballar en un programari de comunicació entre dispositius per a un futur producte que té un A11 a dins per gestionar dinàmicament la calor."

Et pot interessar | No et perdis l'anunci mai vist de la base AirPower

Més detalls filtrats sobre la nova AirPower

Jon Prosser també va voler compartir alguns detalls filtrats sobre la nova base de càrrega sense fils de la companyia de la poma mossegada:

Com indica en el seu tuit, Apple creu que aquesta base de càrrega és necessària per impulsar un iPhone sense ports. El seu nom en clau seria "Callisto", el mateix codi secret que la AirPower original i que concordaria amb la primera lletra del prototipus "C68" que estan rebent els empleats d'Apple a les seves llars. D'altra banda, apunta que tindrà menys bobines transmissores però seran més grans per resoldre el problema del sobreescalfament.

Finalment, indica que el material de recobriment del prototip és cuir en lloc de silicona, amb què estava fabricat el prototip original de l'AirPower.

L’arribada d’un futur iPhone sense ports

iPhone 12 pro vermell

Encara que pugui semblar que els fabricants han assolit el cim pel que fa al disseny de smartphones, no és així. Ni de bon tros. Encara no han acabat de perfeccionar el disseny dels telèfons mòbils. I queda molt per fer: oferir telèfons que siguin pràcticament només pantalla a la part frontal, eliminar els botons laterals, integrar la càmera frontal sota la pantalla i retirar els ports per brindar als consumidors un telèfon intel·ligent que no necessiti usar cables.

Apple ha estat treballant en aquesta visió (un futur sense cables) durant anys, i podrien estar més a prop del que esperem. Primer van retirar el jack de 3,5 mm dels seus iPhone, i després van treballar en la millora de serveis de programari sense fils com AirDrop, AirPlay 2 o Share Audio.

Però perquè un iPhone sense fils sense ports sigui finalment presentat, primer Apple necessita que ocorrin tres coses. La primera d'elles, el notch ha de desaparèixer i els sensors Face ID s'han d'incorporar sota la pantalla. En segon lloc, les velocitats de transferència AirDrop s'han de millorar per oferir un millor rendiment i suportar fitxers de dades de major grandària. I finalment, aquest futur iPhone necessitarà càrrega sense fils ràpida.

En definitiva...

Tenint en compte totes les dades recopilades fins ara amb aquestes últimes filtracions sobre la base de càrrega, tot sembla indicar que els problemes a què Apple es va enfrontar durant el desenvolupament de la AirPower tenien a veure amb el sobreescalfament, no dels dispositius carregats, sinó de la pròpia base.

Recordem que Apple ha canviat el material d'aquests nous prototips d'AirPower i ha donat unes directrius al seu equip d'enginyers perquè treballin des de casa en evitar el sobreescalfament durant la comunicació entre dos dispositius.

Així parlava el propi Jon Prosser sobre el problema:

Segons les seves paraules, l'Apple Watch utilitza un mètode millorat de càrrega i, per tant, requereix més energia per carregar la seva bateria. En altres prototips, si col·locaves l'Apple Watch a la base de càrrega AirPower al costat d'altres dispositius, la base se sobreescalfava i en alguns casos entrava en combustió.

Mitjançant la utilització de l'A11, el nou prototipus d'AirPower compta amb l'habilitat de reconduir l'energia a àrees específiques i gestionar dinàmicament les temperatures abans d'aplicar més energia. Prevenint d'aquesta manera que la base se sobreescalfi. Quan veurem finalment la base de càrrega al mercat? No ho sabem, però conèixer que Apple continua treballant-hi és una bona notícia.