La xarxa ferroviària catalana encadenarà una quarta setmana consecutiva amb més de 200 punts on els trens hauran de reduir la velocitat de manera temporal. Segons el Document Setmanal de Limitacions Temporals de Velocitat elaborat per Adif i al qual ha tingut accés l’ACN, la setmana vinent hi haurà 202 trams amb restriccions que afectaran 176,8 quilòmetres de vies arreu de la xarxa. Al febrer, el secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, va assegurar que per aquestes dates la xarxa ferroviària estaria “pràcticament” recuperada i que les limitacions temporals de velocitat desapareixerien completament al llarg del mes d’abril. Segons va explicar aleshores, les restriccions s’anirien retirant de manera progressiva a mesura que avancessin els treballs de manteniment i millora de la infraestructura. Tot i aquestes previsions, una part d’aquestes limitacions continua activa, i en alguns casos es tracta de restriccions que arrosseguen anys de vigència en determinats trams de la xarxa.
A la línia RL4, per exemple, el panorama empitjora. Si aquesta setmana ja s’hi havien detectat més restriccions que en períodes anteriors, el document d’Adif preveu que la setmana vinent se n’hi afegeixin dues més: una entre Tàrrega i Cervera i una altra entre Calaf i Manresa. Aquest últim tram és especialment problemàtic, ja que durant més de nou quilòmetres els trens hauran de circular com a màxim a 50 km/h. A aquesta limitació s’hi suma la que ja existeix entre Cervera i Calaf, on els combois també estan obligats a reduir la velocitat fins als 50 km/h al llarg de més de sis quilòmetres i mig.
Pel que fa a la línia R3, el document d’Adif incorpora dues noves limitacions temporals de velocitat al tram entre Ripoll i Sant Quirze de Besora. Cada una afecta aproximadament mig quilòmetre de via i obliga els trens a reduir la marxa fins als 30 km/h. Tot i això, no hi consta cap restricció en el tram entre Sant Martí de Centelles i el Figaró, ja que la circulació continua interrompuda a causa del despreniment de roques que va afectar la línia. Paral·lelament, aquest mateix divendres Renfe ha recuperat el servei ferroviari entre Centelles i Vic, fet que permet tornar a cobrir en tren el trajecte entre Centelles i Ripoll.
El document d’LTV
El Document Setmanal de Limitacions Temporals de Velocitat té abast estatal i està destinat al personal que treballa a la xarxa ferroviària. En aquest informe s’hi detallen els punts on els maquinistes han de reduir la velocitat, el límit fixat en cada cas i el motiu de la restricció. En alguns casos es tracta d’afectacions molt localitzades, però en altres poden abastar trams de diversos quilòmetres. El document que recull les limitacions previstes per a la setmana vinent entrarà en vigor dilluns, tot i que Adif ja l’ha distribuït entre els professionals del sector perquè puguin adaptar l’operativa. Cada setmana s’hi incorporen o s’eliminen trams en funció de l’estat de la infraestructura i de les actuacions de manteniment que s’hi duen a terme.