La red ferroviaria catalana encadenará una cuarta semana consecutiva con más de 200 puntos donde los trenes deberán reducir la velocidad de manera temporal. Según el Documento Semanal de Limitaciones Temporales de Velocidad elaborado por Adif y al cual ha tenido acceso la ACN, la próxima semana habrá 202 tramos con restricciones que afectarán 176,8 kilómetros de vías en toda la red. En febrero, el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, aseguró que para estas fechas la red ferroviaria estaría “prácticamente” recuperada y que las limitaciones temporales de velocidad desaparecerían completamente a lo largo del mes de abril. Según explicó entonces, las restricciones se irían retirando de manera progresiva a medida que avanzaran los trabajos de mantenimiento y mejora de la infraestructura. A pesar de estas previsiones, una parte de estas limitaciones continúa activa, y en algunos casos se trata de restricciones que arrastran años de vigencia en determinados tramos de la red.
En la línea RL4, por ejemplo, el panorama empeora. Si esta semana ya se habían detectado más restricciones que en periodos anteriores, el documento de Adif prevé que la próxima semana se añadan dos más: una entre Tàrrega y Cervera y otra entre Calaf y Manresa. Este último tramo es especialmente problemático, ya que durante más de nueve kilómetros los trenes deberán circular como máximo a 50 km/h. A esta limitación se suma la que ya existe entre Cervera y Calaf, donde los convoyes también están obligados a reducir la velocidad hasta los 50 km/h a lo largo de más de seis kilómetros y medio.
En cuanto a la línea R3, el documento de Adif incorpora dos nuevas limitaciones temporales de velocidad en el tramo entre Ripoll y Sant Quirze de Besora. Cada una afecta aproximadamente medio kilómetro de vía y obliga a los trenes a reducir la marcha hasta los 30 km/h. Sin embargo, no consta ninguna restricción en el tramo entre Sant Martí de Centelles y el Figaró, ya que la circulación continúa interrumpida a causa del desprendimiento de rocas que afectó la línea. Paralelamente, este mismo viernes Renfe ha recuperado el servicio ferroviario entre Centelles y Vic, hecho que permite volver a cubrir en tren el trayecto entre Centelles y Ripoll.
El documento de LTV
El Documento Semanal de Limitaciones Temporales de Velocidad tiene alcance estatal y está destinado al personal que trabaja en la red ferroviaria. En este informe se detallan los puntos donde los maquinistas deben reducir la velocidad, el límite fijado en cada caso y el motivo de la restricción. En algunos casos se trata de afectaciones muy localizadas, pero en otros pueden abarcar tramos de varios kilómetros. El documento que recoge las limitaciones previstas para la próxima semana entrará en vigor el lunes, aunque Adif ya lo ha distribuido entre los profesionales del sector para que puedan adaptar la operativa. Cada semana se incorporan o se eliminan tramos en función del estado de la infraestructura y de las actuaciones de mantenimiento que se llevan a cabo.