El 20 de gener, el mateix dia del fatídic accident d'un tren de Rodalies a Gelida que va causar la mort d'un maquinista, es va suspendre la circulació ferroviària a tot el país i, amb nombroses limitacions de velocitat, s'ha anat recuperant progressivament. Aquest dimarts li tocarà, finalment, als trens de l'R8, que tornaran a circular entre Rubí i Martorell després de gairebé cinc mesos sense poder passar pel túnel de Rubí, que ha estat en obres de manteniment urgent. La línia, per tant, recuperarà el servei complet, tot i que des de Rodalies puntualitzen que el servei alternatiu per carretera continuarà funcionant amb normalitat durant la jornada de dimarts i que fins al dia 18 de juny es mantindrà el servei d'autobusos directes fins a Cerdanyola Universitat.
Segons informa Rodalies en un comunicat, la represa de la circulació es farà a partir de les 8:30 hores, però que per treballs de millora a la infraestructura es mantindrà el servei alternatiu per carretera des de l'inici del servei i fins a les 8:30 hores, i a partir de les 22:30 hores durant els dies laborables, i de 22.30 a 10.30 durant els dissabtes i diumenges. Així mateix, fins al pròxim dijous 18 de juny, el servei de tren llançadora de Martorell Central a la parada de Campus UAB Eix Central Sud continuarà prestant servei d’acord amb el seu horari habitual.
📢 ATENCIÓ!
— Rodalies Catalunya (@rodalies) June 15, 2026
✅ Restablert el servei a tota la línia @rod8cat
📅 A partir de dimarts 16 de juny
ℹ️ Per ajustos en els primers trens i tasques de manteniment a la infraestructura, s’habilita servei alternatiu per carretera entre Rubí i Martorell
🔗https://t.co/ZZPVPQe0n6 pic.twitter.com/98srWp6RW5
La reobertura s'avança un mes
Els estralls provocats pel temporal Harry a la xarxa ferroviària van obligar al tancament preventiu del túnel de Rubí, un node clau per al pas de trens a Catalunya, tant de passatgers com de mercaderies. Arran d'aquell tancament, el pas de mercaderies es va derivar via Manresa i Lleida cap a Barcelona des de la frontera amb l'estat francès, el que va provocar una aturada significativa d'aquest tipus de trànsit. Després de treballs d'emergència al llarg de 120 metres d'aquesta estructura, a principis de juny es va reobrir el túnel al pas dels trens de mercaderies de forma completa. En aquell moment, el secretari d'estat de Transports, José Antonio Serrano, va anunciar que els trens de passatgers podrien reprendre la circulació entre Rubí i Martorell a mitjan juliol. Finalment, la data de represa del servei complet s'ha avançat pràcticament un mes.
Paral·lelament a aquest anunci, Serrano afegia que s'estaven a punt de licitar, per 23 milions d'euros, els treballs per actuar a la totalitat del túnel, més enllà dels 120 metres en els quals s'ha estat treballant fins ara. Va precisar, però, que aquests treballs no afectaran la circulació de trens en aquest punt de la xarxa. La seva importància per comunicar Barcelona i el Port amb l'estat francès i la resta d'Europa s'ha demostrat aquests mesos, amb la falta d'atractiu del pla alternatiu que va deixar tones de càrrega pendents de ser transportades a instal·lacions de Portbou i Cervera de la Marenda.