El 20 de enero, el mismo día del fatídico accidente de un tren de Rodalies en Gelida que causó la muerte de un maquinista, se suspendió la circulación ferroviaria en todo el país y, con numerosas limitaciones de velocidad, se ha ido recuperando progresivamente. Este martes le tocará, finalmente, a los trenes de la R8, que volverán a circular entre Rubí y Martorell después de casi cinco meses sin poder pasar por el túnel de Rubí, que ha estado en obras de mantenimiento urgente. La línea, por lo tanto, recuperará el servicio completo, aunque desde Rodalies puntualizan que el servicio alternativo por carretera continuará funcionando con normalidad durante la jornada del martes y que hasta el día 18 de junio se mantendrá el servicio de autobuses directos hasta Cerdanyola Universitat.
Según informa Rodalies en un comunicado, la reanudación de la circulación se hará a partir de las 8:30 horas, pero que por trabajos de mejora en la infraestructura se mantendrá el servicio alternativo por carretera desde el inicio del servicio y hasta las 8:30 horas, y a partir de las 22:30 horas durante los días laborables, y de 22:30 a 10:30 durante los sábados y domingos. Asimismo, hasta el próximo jueves 18 de junio, el servicio de tren lanzadera de Martorell Central a la parada de Campus UAB Eix Central Sud continuará prestando servicio de acuerdo con su horario habitual.
📢 ¡ATENCIÓN!
— Rodalies Catalunya (@rodalies) June 15, 2026
✅ Restablecido el servicio en toda la línea @rod8cat
📅 A partir del martes 16 de junio
ℹ️ Por ajustes en los primeros trenes y tareas de mantenimiento en la infraestructura, se habilita servicio alternativo por carretera entre Rubí y Martorell
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La reapertura se adelanta un mes
Los estragos provocados por el temporal Harry en la red ferroviaria obligaron al cierre preventivo del túnel de Rubí, un nodo clave para el paso de trenes en Catalunya, tanto de pasajeros como de mercancías. A raíz de aquel cierre, el paso de mercancías se derivó vía Manresa y Lleida hacia Barcelona desde la frontera con el estado francés, lo que provocó una parada significativa de este tipo de tráfico. Después de trabajos de emergencia a lo largo de 120 metros de esta estructura, a principios de junio se reabrió el túnel al paso de los trenes de mercancías de forma completa. En aquel momento, el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Serrano, anunció que los trenes de pasajeros podrían reanudar la circulación entre Rubí y Martorell a mediados de julio. Finalmente, la fecha de reanudación del servicio completo se ha adelantado prácticamente un mes.
Paralelamente a este anuncio, Serrano añadía que se estaban a punto de licitar, por 23 millones de euros, los trabajos para actuar en la totalidad del túnel, más allá de los 120 metros en los que se ha estado trabajando hasta ahora. Precisó, sin embargo, que estos trabajos no afectarán la circulación de trenes en este punto de la red. Su importancia para comunicar Barcelona y el Port con el estado francés y el resto de Europa se ha demostrado estos meses, con la falta de atractivo del plan alternativo que dejó toneladas de carga pendientes de ser transportadas a instalaciones de Portbou y Cervera de la Marenda.