Renfe té a punt la represa del servei de Rodalies a Catalunya després del greu doble descarrilament d’aquest dimarts a Gelida, que va causar un mort i una trentena de ferits, però adverteix que “no pot garantir” que la circulació es restableixi amb normalitat. El motiu és la “posició” dels maquinistes sobre les condicions de la infraestructura. Després d’una reunió aquest dijous a Barcelona amb els principals sindicats ferroviaris, la companyia ha admès que els arguments del col·lectiu de conductors impedeixen assegurar la recuperació del servei. El sindicat Semaf ha anunciat que convocarà una vaga a tot l’Estat en resposta a la cadena d’accidents dels darrers dies. Els maquinistes consideren “insuficients” les proves realitzades per Adif durant la nit i exigeixen que es posin en marxa de manera “immediata” mesures per millorar l’estat de la xarxa catalana.
Renfe ha expressat públicament el seu suport a les reclamacions dels maquinistes i ha assegurat que mobilitzarà “més recursos” per aplicar “mesures correctores” a la xarxa ferroviària catalana. Així ho ha manifestat en un comunicat després de la reunió que la direcció de la companyia ha mantingut amb representants dels treballadors a l’Hotel Barceló Sants de Barcelona. Tot i això, l’ambient de la trobada ha estat tens. Alguns empleats han abandonat la reunió abans d’hora, visiblement molestos pel desenvolupament de la sessió, que han qualificat de simple intercanvi d’opinions. Segons han denunciat, l’empresa no ha posat cap proposta concreta sobre la taula i han titllat l’actitud de Renfe de “zero propositiva”.
Paral·lelament, Adif ha comunicat a la consellera de Territori, Sílvia Paneque, que totes les línies de Rodalies ja estan operatives, amb l’excepció de l’R4 entre Sant Sadurní d’Anoia i Martorell i un tram de l’R11 entre Caldes i Girona. Les vies afectades pel doble descarrilament ja estan disponibles des de les cinc de la tarda. Val a dir, però, que la posició dels maquinistes i els seus dubtes amb Adif han portat Renfe a mantenir el servei aturat.
Dimecres caòtic a Catalunya
L’aturada de Rodalies ha tingut un fort impacte en la mobilitat a Catalunya i ha obligat el Govern a reforçar les línies d’autobús per garantir la circulació de la ciutadania. Les empreses concessionàries han incrementat els serveis per facilitar els desplaçaments laborals, educatius o essencials, en un context d’afectacions generalitzades. Tot i aquest reforç, el col·lapse s’ha fet evident en molts punts, amb busos que han acumulat retards i alteracions en els seus horaris habituals a causa de l’augment sobtat de la demanda.
A Fabra i Puig, per exemple, centenars d’usuaris afectats pel tall de Rodalies han omplert l’estació d'autobusos aquest vespre. La majoria eren treballadors i estudiants que habitualment fan servir el tren i que han hagut de buscar una alternativa per tornar a casa. És el cas de l'Anna i la Núria, dues joves de Granollers que en declaracions a l'ACN s'han queixat de la manca de reforços de les línies. “Els autobusos van molt plens. És un caos”, han criticat. A les cues també hi havia persones que fan servir l'autobús diàriament, com la Laura, una usuària de Sabadell que ha explicat que ja està acostumada a esperar-se en aquesta estació. "De normal deixo passar dos o tres autobusos abans de pujar. I seure és impossible", ha dit.