La previsió del Ministeri de Transports és reobrir amb normalitat el tram de l'autopista AP-7 afectat a Gelida (Alt Penedès) la setmana del 9 de febrer. Així ho ha confirmat el secretari d'estat de Transports, José Antonio Santano, aquest dimecres en declaracions al 3Cat. "El més normal" és aquest termini, d'acord amb els càlculs de la direcció general de Carreteres, si bé Santano ha precisat que el dia concret de reobertura pot variar en funció de si plou o hi ha altres elements meteorològics adversos "que compliquen el treball". Així mateix, la intenció de Transports és obrir almenys un dels carrils, l'interior, dilluns o dimarts de la setmana vinent.

José Antonio Santano ha admès que el tall a l'AP-7 provoca complicacions importants en la mobilitat i ha assenyalat que ha vist cues al llarg dels darrers dies. "Estem fent tot el que està de la nostra mà, anant a la màxima velocitat possible", ha apuntat el responsable de Transports del govern espanyol. A la qual cosa ha afegit que el que és "fonamental" és garantir la seguretat. "No ens podem permetre cometre un error perquè estiguem desenvolupant l'obra amb el pas dels vehicles", ha argumentat Santano.

L'autopista AP-7 s'ha tornat a tallar totalment aquest dimecres a Gelida en un tram de tres quilòmetres i mig en sentit sud perquè els treballs sobre el talús esfondrat afecten els tres carrils. El nou tall el va demanar el Ministeri de Transports després de comprovar que l'excavació que s'està fent fins a arribar a terreny estable afecta també part del carril de la dreta. El tall afecta el tram Martorell-Castellbisbal i el Servei Català de Trànsit desvia ara mateix la circulació de vehicles per la carretera A-2. S'està excavant el talús esfondrat fins que es trobi terreny estable i s'haurà d'excavar part del carril de la dreta. Així, per continuar els treballs també s'ha de traslladar la maquinària cap a altres carrils.

Tall després de l'accident de tren a Gelida

L’AP-7 va quedar tallada en sentit sud entre Martorell i Sant Sadurní d’Anoia per motius de seguretat després de l’accident ferroviari mortal del 20 de gener passat a Gelida, en què un mur de contenció de l’autopista va caure sobre un tren i va provocar la mort d'un maquinista en pràctiques i diversos ferits. El tall es va fer l'endemà del tràgic succés a petició del Ministeri de Transports per prevenir riscos davant la possible inestabilitat del terreny i de la infraestructura. En un primer moment es va interrompre totalment la circulació en aquesta zona en sentit Tarragona perquè els tècnics poguessin inspeccionar l’estat de la via. Dissabte al migdia es va reobrir un carril en sentit sud a l’altura de Martorell, després que els tècnics del Ministeri de Transports que estaven avaluant el talús que va cedir van assegurar que fer-ho era "perfectament segur" perquè l'esfondrament va ser a la part exterior i no al terra de l'autopista. D'aquesta forma, es va poder recuperar una circulació limitada mentre continuen els treballs de reparació de les estructures malmeses.

Segueix ElNacional.cat a WhatsApp, hi trobaràs tota l'actualitat, en un clic!