El tram de la línia R4 de Rodalies entre Martorell i Sant Sadurní d'Anoia tornarà a estar operatiu la setmana que ve, després de dos mesos tallat per l'accident a Gelida. La notícia ha sortit a la llum després de l'acord el qual han arribat Renfe i els sindicats CCOO, UGT, Semaf i SF. Un acord que preveu que el servei es reprengui dimarts, tot i que Renfe encara ho ha de confirmar. Els sindicats han donat llum verda aquest dijous als anomenats gràfics de línia, és a dir, als horaris i serveis que els maquinistes de Rodalies han de complir a tota la xarxa, segons han informat fons sindicals a l’ACN. D'aquesta manera, no només recuperaria la totalitat del servei a l’R4, que estava paralitzat per la falta de consens en aquest àmbit, sinó que també permetrà complir amb els horaris dels trens que circulaven per via única pels túnels del Garraf, actualment en obres. Amb tot, hi ha votat en contra Alferro i CGT.

Tot i que, en el seu moment, el secretari de Mobilitat del Govern, Manel Nadal, va afirmar que el servei es podria recuperar el 16 de març després de les restriccions al servei per les obres posteriors a l’accident de Gelida, la realitat és que la data es va acabar posposant. La qüestió és que Semaf va validar el trànsit dels trens regionals en aquest tram, però no va donar llum verda al pas dels combois de Rodalies. Un retard que la Plataforma del Transport Públic (PTP) lamentava que els passatgers són els que paguen els "conflictes" i la "mala gestió" a la xarxa. "Esperem que se solucioni ben aviat i que es prenguin les mesures necessàries per reprendre el servei de forma normal", recordava el portaveu de l'entitat, Adrià Ramírez.

L'accident de Gelida del 20 de gener, on va morir un maquinista en pràctiques, va desembocar a una greu crisi a tota la xarxa de Rodalies de Catalunya de la qual encara no s'ha recuperat del tot. Les limitacions temporals de velocitat ronden les 200 cada setmana, sumat als talls ja programats per obres en diverses línies, ha fet que la fiabilitat amb el servei hagi quedat sota mínims. Així, doncs, la reobertura de l'R4 pot donar una mica d'aire a la mobilitat catalana. De moment, però, els abonaments de Rodalies, mitjana distància i regionals, continuaran sent gratuïts fins al 30 d’abril. La mesura es va implantar el 26 de gener i el Govern va decidir aquest dilluns allargar-la trenta dies més. 

L'R2 Sud, també pendent d'aquest acord

D'altra banda, l'acord permetrà complir amb els horaris dels trens que circulaven per via única pels túnels del Garraf, en obres des del 16 de març i per on passen els trens de l'R2 Sud i els Regionals del Sud. En el moment d'inici de les obres, els usuaris ja van denunciar que els trens de Rodalies acumulaven retards perquè no s'havien adaptat els horaris dels maquinistes en la reprogramació del servei ferroviari i aquesta situació s'ha allargat fins ara.