La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha assegurat que les negociacions entre el Govern i ERC per desencallar els pressupostos avancen “en el bon camí” i ha afirmat que en les darreres setmanes s’han produït avenços “notables”. “Estem en els últims dies d’aquesta negociació i espero que aviat puguem tenir els pressupostos aprovats en benefici del país”, ha afirmat. Un dels elements que podria acabar facilitant l’acord és precisament la línia orbital ferroviària, una exigència dels republicans que lideraria el Departament encapçalat per Paneque. La socialista ha defensat que el projecte forma part del conjunt d’infraestructures necessàries per millorar “l’equilibri i la connectivitat del territori” tant amb l’àrea metropolitana com entre municipis, en un context en què ha tornat a admetre que el servei de Rodalies “no està al nivell d’excel·lència”.
Paneque ha insistit que les converses amb ERC evolucionen positivament i ha afirmat que el Govern veu “proper” un acord pels pressupostos. “Hi ha un acord signat amb ERC per arribar a un acord abans de les vacances d’estiu i crec sincerament que hem avançat”, ha remarcat també la portaveu de l’executiu. La consellera ha avançat que la línia orbital ferroviària és “molt interessant”, ja que és un projecte pensat per connectar la segona corona metropolitana “sense haver de passar per Barcelona”. “Hem d’oferir horitzons de la Catalunya ferroviària”, ha defensat Paneque, que ha situat la proposta dels republicans com una peça clau per garantir “l’equilibri i la connectivitat” del territori.
La línia orbital ferroviària és una de les carpetes que ERC ha situat al centre de la negociació pressupostària amb el Govern. El partit liderat per Oriol Junqueras defensa una nova infraestructura ferroviària que connecti diferents punts de la segona corona metropolitana i que estigui completada cap a l’any 2040 amb una inversió estimada de 5.200 milions d’euros, una despesa que els republicans consideren que hauria d’assumir íntegrament l’Estat. Entre les prioritats del projecte hi ha el tram entre Granollers i Sabadell, així com la creació de nous intercanviadors ferroviaris per facilitar les connexions entre línies i reduir la dependència de Barcelona com a únic gran nus de mobilitat.
Paneque, a Sant Celoni
Més enllà de les negociacions amb ERC, Paneque s’ha desplaçat fins a Sant Celoni per inaugurar la connexió de la xarxa d’aigua del municipi amb el sistema gestionat per l’Ens d’Abastament d’Aigua Ter-Llobregat (ATL). La consellera ha destacat que l’enllaç amb la dessalinitzadora de la Tordera era una infraestructura “necessària” per garantir el subministrament al municipi i ha defensat que els dos quilòmetres i mig de connexió permeten “assegurar” l’abastiment d’aigua. Paneque també ha reivindicat que el Govern manté vigent el full de ruta aprovat durant la crisi de sequera de l’agost del 2024 i ha advertit que el canvi climàtic obliga a replantejar la gestió hídrica. “Ja no podem actuar des de l’emergència, sinó des de la prevenció i el tractament de dades”, ha afirmat, insistint en la necessitat de preparar els municipis i el conjunt de Catalunya davant els efectes futurs de la manca d’aigua.
