Junts pressiona el ministre de Transports, Óscar Puente, per un servei de Rodalies que encara no s'ha recuperat del tot després de mesos de caos operatiu i incidències. El portaveu dels de Carles Puigdemont al Senat, Eduard Pujol, ha retret aquest dimarts a la tarda a Puente en la sessió de la cambra alta “opacitat” en aspectes com els dos-cents punts amb limitacions temporals de velocitat i ha qüestionat si “l'embolic de Rodalies és molt més gran del que expliquen”. Pujol ha asseverat que, malgrat el “silenci” del Govern, Rodalies “va molt malament” i “el problema persisteix”.

“No ens vingui que som molt afortunats amb l'R4 i que a Vilafranca del Penedès tornem a tenir tren. Menys eufòria i menys propaganda. Estar més de dos mesos en trens per tornar al de sempre dona per a un festival de dimissions en fila índia i no parar”, ha llançat Pujol a Puente al Senat. El portaveu juntaire ha afirmat que els trens de Rodalies tarden mitja hora més a arribar des de qualsevol capital de comarca a Barcelona que fa vint anys, per la qual cosa ha ironitzat que el ministre Puente és "com Harry Potter, però a l'inrevés".

Pujol també ha retret a Transports que "permeti" el “xantatge” del sindicat de maquinistes Semaf i ha acusat Puente d'haver estat “amagat” durant els últims dos mesos —en els quals s'ha instal·lat a Catalunya el secretari d'Estat de Transports, José Antonio Santano— i ara vagi a Barcelona aquesta setmana per assistir al lliurament del premi literari d'Aena. "No li sembla que això és el súmmum del que és còmic?", ha qüestionat el juntaire.

El portaveu de Junts al Senat, que ha reprovat la "fatxenderia" de Puente, ha criticat al ministre per "fanfarronejar" en una publicació a xarxes socials dels nous trens de Madrid, "quan a Catalunya encara anem amb els 447 de l'any de Maria Castanya". Sobre això, Pujol ha afirmat que Transports no pot "exculpar-se" pel fet que els nous trens de Rodalies es fabriquen a Barcelona i ha retret que el ministre ironitzés que preguntessin a la fàbrica. "Mai no ho hauria dit si es fabriquessin a Madrid o al País Basc", ha etzibat el juntaire, que ha retret els trens "vandalitzats" a Catalunya i l'estat de les instal·lacions que són a prop del mar. "Vostès són uns grandíssims deixats", ha disparat Pujol. Així mateix, el portaveu de la formació postconvergent al Senat ha dit a Puente que si fos director general d'Apple o de Renault, "en un parell de mesos no queda ni la poma ni el rombe".

Puente sosté que està "complint" i enalteix els 1.200 milions d'euros en inversions

Puente, per la seva banda, ha replicat que en cap moment ha manifestat satisfacció amb el servei de Rodalies i ha admès que ara hi ha "el mateix clima de problemes que hi havia fa dos o tres mesos". També ha avançat que aquest dijous dedicarà tot el matí a atendre Rodalies, amb quatre visites a diversos punts de la xarxa que vol revisar personalment per prendre decisions. "Estic complint amb les meves obligacions com a ministre", ha asseverat Puente, qui afirma ser el ministre "que més ha invertit en Rodalies en la història, amb 1.200 milions d'euros en dos anys".

Sobre els dos-cents punts de limitació temporal de velocitat a la xarxa, el ministre de Transports ha assenyalat que "la majoria" es deuen a "la catàstrofe meteorològica viscuda a principis d'aquest any", quan es va passar en només tres mesos d'absoluta falta de pluges i crisi hídrica a la saturació del sòl per excés de pluges. "Això ha tingut conseqüències en molts punts d'Espanya i ha afectat especialment Rodalies perquè és una xarxa molt malmesa, abandonada, obsoleta i mal dissenyada. Les conseqüències les paguem avui", ha explicat Puente.

Pel que fa al retard en el lliurament dels trens de Rodalies mentre que a Madrid ja han arribat, Puente ha justificat que el Govern va comprar trens per a tots els territoris i va signar els contractes el mateix dia, però que "uns estan arribant i altres no". "Dono gràcies que els de Rodalies s'estiguin fabricant a Barcelona, perquè si fos al revés, en una fàbrica de Madrid, caldria escoltar-los a vostès", ha etzibat el ministre. "Que cada pal aguanti la seva espelma; el Ministeri està exigint al fabricant, que és responsable dels retards", ha conclòs Puente sobre la qüestió.