El diputat de Junts Isidre Gavín ha proposat al Congrés dels Diputats crear una nova filial d'Aena a Catalunya que gestioni de manera independent els aeroports de Barcelona, Girona, Reus i Sabadell. En el marc del debat de la Llei de Navegació Aèria a la cambra baixa, aquest dimecres, Gavín ha criticat la visió centralitzadora que té aquesta norma i la gestió de les infraestructures del transport en general. La proposta arriba un dia després que el Parlament de les Illes Balears prengués en consideració una proposta per transferir a la comunitat autònoma la titularitat dels aeroports balears.
Gavín ha criticat que "el govern espanyol s'omple la boca d'una visió plurinacional, però quan cal portar-ho a la pràctica el model continua sent centralitzat". En aquest sentit, ha avisat que des de Junts no veuen amb bons ulls aquest model i que lluitaran "perquè es creï una filial d'Aena que incorpori tots els aeroports que la companyia gestiona a Catalunya". Els aeroports que demanen que siguin gestionats de manera independent són els de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Girona-Costa Brava, Reus i Sabadell. L'aeroport de Lleida-Alguaire, així com el d'Andorra-La Seu (en territori català), en quedarien fora, ja que no són gestionats per Aena, sinó per la societat pública Aeroports de Catalunya, que depèn del Departament de Territori de la Generalitat.
Segons el diputat de Junts, aquesta filial catalana permetria "corregir les desviacions" d'una gestió que, segons ell, ha concentrat "tota la circulació a l'aeroport de Barcelona" en detriment de Girona i Reus. Durant el debat, la diputada d'ERC Inés Granollers també s'ha mostrat crítica amb la visió centralista del govern espanyol, mentre que la diputada del PNB Nerea Renteria també ha defensat la idea que el País Basc participi en la gestió dels aeroports bascos.
El Parlament de les Illes Balears pren en consideració la transferència dels aeroports balears
La proposta de Junts es fa just un dia després que el Parlament de les Illes Balears, amb el suport del PP i l'abstenció del PSOE, prengués en consideració una proposició de llei de Més per Mallorca i Més per Menorca per transferir a la comunitat autònoma la titularitat dels aeroports de Palma, Eivissa, Menorca i Son Bonet. La idea d'aquesta proposta és transferir a les Balears la titularitat d'aquests aeroports i els béns de domini públic d'Aena i les competències d'execució, així com la creació d'una autoritat aeroportuària de les Illes Balears en què estiguin presents el govern balear, els Consells de cada una de les illes i l'Estat espanyol.