El Govern passa al contraatac i assenyala els anteriors executius com a responsables de la situació de Rodalies. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, i el secretari de Mobilitat, Manel Nadal, que han comparegut en comissió al Parlament per donar compte de la situació de la xarxa ferroviària, han responsabilitzat Catalunya i no només el dèficit d'inversió de l'Estat de la situació de la infraestructura. "Tot i que es van assumir les competències el 2010 no sempre s'ha exigit des del Govern de la Generalitat una planificació de les millores i una supervisió del servei amb la contundència que la situació requeria cada moment", ha retret Paneque per la qual cosa ha reclamat autocrítica, mentre que Nadal ha reblat el clau: "durant molts anys teníem les competències, però algú mirava i xiulava".
El Govern de Salvador Illa reacciona així davant de les acusacions de l'oposició que responsabilitza l'Estat, que els darrers vuit anys ha estat en mans del PSOE, del dèficit d'infraestructures i la situació de Rodalies. De fet, la consellera d'Economia, Alícia Romero, ja va advertir el passat 3 de febrer que, en general, els pressupostos per a les infraestructures hi eren i els darrers governs espanyols han complert la disposició addicional 3a de l'Estatut. "El que ha passat és que moltes vegades no hem tingut projectes per poder executar aquests pressupostos. I, després, si hi havia projectes, moltes vegades no hem executat i tenim execucions molt baixes. Una mica culpa de tots", va afegir.
Normalitat perversa
Paneque ha reconegut que durant anys Rodalies ha funcionat amb una normalitat perversa, producte de "la falta de manteniment i exigència". Ha admès que és normal el descontentament dels ciutadans, però ha reclamat també autocrítica. Ha constatat aquesta "realitat sostinguda" de desinversió que s'ha viscut durant dècades, però ha insistit a assenyalar l'esforç per "revertir la situació" amb el Pla de Rodalies 2020-2030, amb un grau d'execució de les inversions entre 2020 i 2025 del 77%, "molt per sobre de l'històric del 40% d'anys previs". "Per primera vegada execució supera el que havia estat habitual", ha reblat la consellera, que ha assegurat que el Govern ha situat el transport públic com una prioritat.
Per la seva banda, Nadal ha advertit que la Generalitat té competència sobre tot allò que passa a Catalunya i, en particular sobre Rodalies. "La Generalitat durant molts anys, tot i tenir competències, no les ha exercit". ha retret.
Paneque ha advertit contra la pretensió d'aprofitar la crisi de Rodalies per desgastar el Govern i sobre situar per davant només els problemes i no les solucions, la qual cosa ha descrit com "una mala praxi".
Negligència
En el torn de resposta, la diputada de Junts Judit Toronjo, que ha insistit a reclamar que el president, Salvador Illa, se sotmeti a una qüestió de confiança i a una compareixença urgent davant del ple, i ha respost als retrets del Govern. Toronjo ha advertit Paneque i Nadal que fa "un mal servei" qüestionant Governs anteriors i acusant-los de no haver exercit les seves competències quan davant d'aquesta crisi ha calgut que es traslladés a Barcelona el secretari d'Estat de Transports, José Antonio Santano. "Han necessitat un secretari d’estat per donar resposta", ha retret Toronjo que ha acusat el Govern de "negligència" i ha preguntat la consellera si tenen intenció de donar resposta a les resolucions aprovades al Parlament i que, entre altres qüestions, reclama que Ferrocarrils de la Generalitat assumeixi el servei de Rodalies.
En el torn de resposta, Paneque ha acusat Junts de plantejar "solucions màgiques, no reals" i ha retret que entre el 2010 i el 2022, 12 anys, va governar aquest espai polític i no van aplicar aquestes propostes que ara defensen. "Cap d'aquestes mesures màgiques o no màgiques que ara ens aporten no van tenir ni un minutet per dedicar-hi?", ha retret la consellera.
Des d'ERC la diputada Lluïsa Llop ha responsabilitzat de les dècades de desinversió Renfe, Adif i el Ministeri de Transport. "Hem patit un infrafinançament prolongat i volgut", ha denunciat la diputada, que ha instat el Govern a no fer de "parallamps del govern de Madrid" i ha retret que van trigar molts dies a admetre que la situació de Rodalies és lamentable, per la qual cosa ha reclamat un "Govern concernit amb la nostra ciutadania i no en salvar el govern espanyol". Llop ha respost directament els retrets de Paneque i Nadal —en "plurals majestàtics"— a anteriors governs i ha assegurat que ERC no se sent concernida, perquè si es parla de traspàs de Rodalies és, ha assegurat, perquè ERC el va reclamar.
Para-xocs de l'Estat
El PP ha evitat el tema, però no Vox, que retret als compareixents que tota l'estona parlaven de Renfe, Adif i el ministeri, per la qual cosa ha lamentat que no hagin comparegut al Parlament "els que saben, sinó els seus delegats a Catalunya". "Què farien senyors socialistes si en comptes del PSOE i Pedro Sánchez al govern hi hagués un altre partit. Es comportarien igual i defensarien a capa i espasa el ministeri o estarien aquí liderant les protestes", ha interrogat.
Des dels Comuns, Lluís Mijoler ha parlat d'una "normalitat indigna" i ha advertit que no accepten que es dilueixin responsabilitats, que el gestor és Renfe i la xarxa d'Adif, però que la Generalitat és titular del servei i la ciutadania espera lideratge del Govern i que "no actuï com a simple para-xocs comunicatiu d'altres administracions". El diputat ha exigit menys retòrica, menys promeses i més calendari per concretar les accions.