Òscar Playà ostenta en aquests moments dos càrrecs a la vegada: d'una banda, és el director de Rodalies, encarregat de la gestió del servei ferroviari en el dia a dia; i, d'altra banda, és el director de la nova empresa de titularitat mixta de la Generalitat i l'Estat que s'encarregarà de Rodalies de Catalunya en el futur. L'Advocacia de l'Estat ha emès un informe que, si bé no és vinculant, qüestiona aquest doble càrrec i que ambdues responsabilitats recaiguin alhora sobre una mateixa persona.
El text de l'Advocacia de l'Estat, encarregat per Renfe a petició del Departament de Territori de la Generalitat, assenyala que existeix un "conflicte d'interès de caràcter estructural" en aquesta doble responsabilitat sobre Playà, "derivat de la doble posició funcional de l'interessat en el si d'entitats vinculades per una relació contractual de servei públic". Segons aquest informe jurídic, que ha avançat aquest divendres La Vanguardia, tenir la direcció executiva de dues empreses públiques és incompatible amb el règim de dedicació exclusiva que li exigeix ser director de Rodalies.
L'informe assenyala que en el moment en què l'empresa mixta estigui desplegada, consolidada i assumeixi la gestió de Rodalies, serà convenient que tot recaigui sobre la mateixa persona, però fins aleshores es tracta de dues empreses públiques diferents i ostentar ambdós càrrecs és contrari a la llei d'incompatibilitats de la funció pública. D'acord amb el citat diari, Playà té el seu despatx a Territori i cobra de l'empresa mixta, no de Renfe, si bé de facto exerceix com a director davant els treballadors de Renfe en el dia a dia i de portaveu de la companyia ferroviària. Aquest dimecres, per exemple, va sortir a parlar davant els mitjans en representació de la companyia per informar de l'estat del servei després del temporal.
Òscar Playà, que havia estat director del metro de Barcelona a TMB, va accedir al càrrec a Rodalies al gener, després de la destitució del seu predecessor, Josep Enric García Alemany, pel caos del servei ferroviari. El Govern va defensar que al seu torn fos dirigent de la nova empresa mixta Generalitat-Estat per avançar cap a aquest nou model de governança en coordinació amb els treballadors de Renfe a Catalunya, i tant el Ministeri de Transports com la direcció estatal de Renfe van donar el seu vistiplau.
L'empresa mixta avança, si bé no podrà assumir Rodalies fins a almenys el 2028
L'empresa mixta per a Rodalies per ara està en construcció; no té treballadors ni més càrrecs que el seu director ni llicència per operar trens. Per ara està en procés de constituir cinc càrrecs directius relatius a aspectes com administració, finances, comunicació, serveis jurídics o atenció al client. També estan en camí la llicència d'empresa ferroviària i el certificat de seguretat, que necessita l'aval de l'Agència Estatal de Seguretat Ferroviària. I el Govern i Renfe estan elaborant el contracte programa per al traspàs del servei. Tot apunta que la nova empresa no estarà en marxa i no assumirà el servei de trens fins a almenys el 2028.