Si bé és cert que Volkswagen és una marca que, sens dubte, està a anys llum de Dacia en molts sentits, també ho és que els romanesos estan agitant tant el mercat europeu que fins i tot una marca tan assentada com és l'alemanya ha hagut de moure fitxa per plantar cara a Dacia.
I és que, més enllà del Sandero i del Duster, un dels models que sens dubte està donant més alegries a Dacia (i a Renault) és el seu Spring. Un model que es posiciona com una opció perfecta per als que busquen un cent per cent elèctric per a la ciutat i, sobretot, barat.
En un moment en què la mobilitat elèctrica és imposant-se a les grans ciutats, on les restriccions són cada vegada major per a certs motors, les marques sap que tenir un model molt compacte i elèctric és una molt bona manera de continuar sumant vendes.
Dacia té al seu Spring, un model que ja està triomfant a Europa i a Espanya i que, ara, de nou, en torna a tenir un de rival que, sens dubte, li posarà les coses molt difícils. I és que, com molts ja estaven esperant i desitjant, Volkswagen ha optat per tornar a comercialitzar el seu reeixit e-up!.
Torna el Volkswagen e-up!, un dels elèctrics que més mal li poden fer al Dacia Spring
Un e-up! que havia desaparegut el configurador de Volkswagen en els principals mercat europeus. Ull, no precisament per les seves baixes vendes, sinó més aviat el contrari. La capacitat de producció d'aquest model havia estat superada per les vendes, de tal manera que els temps de lliurament havien augmentat a més d'un any en moltes ocasions. Així, la marca va decidir tancar el llibre de comandes fins a fava complert amb totes les reserves.
Ara, una vegada els ritmes de fabricació i lliuraments ja són molt més normals, Volkswagen han optat per obrir de nou les seves vendes. Això sí, ho ha fet de moment tan sols a Alemanya, un dels mercats en els quals aquest urbà elèctric més èxit té.
La idea, veient que el Spring està guanyant cada vegada més adeptes, és fer del seu e-up! una alternativa millor a la de Dacia. Així, els nous e-up! arriben millorats respecte als anteriors, amb un motor de 84 cavalls (el Spring en té 45) i una autonomia que s'acosta als 258 quilòmetres.
Un dels punts forts d'aquest model és que, gràcies al seu sistema de càrrega ràpida, és capaç de carregar el 80 per cent de la seva bateria en tot just una hora. És cert, això sí, que el seu preu és molt més alt que el del Spring.
I és que aquest e-up! tindrà un preu de partida de 26.895 euros que, ull baixarà gairebé 10.000 euros amb els diferents ajuts disponibles. No són pocs els que, i amb raó, ja estan desfaig que aquest urbà elèctric de Volkswagen torni a estar a la venda a Espanya.
