Volkswagen no porta sent gaires dècades una de les principals marques en la indústria de l'automòbil europeu des de feia molt temps precisament per casualitat. I és que la marca alemanya ha sabut sempre adaptar-se a les necessitats de cada moment, especialment al vell continent, que no deixa de ser el seu millor terreny de joc.
En aquest sentit, tan sols fa falta veure la gamma de productes de Volkswagen a Europa, especialment la gamma dels seus SUV, per adonar-se de la importància que tenen aquest tipus de models dins del catàleg del fabricant.
És més, en el passat 2022 no va ser cap altre que el Volkswagen T-Roc, un SUV, el que va acabar sent el Volkswagen més venut a les carreteres europees per davant del Volkswagen golf, una cosa impensable fa anys i que evidència que, d'una banda, els SUV són la carrosseria de moda a Europa i, per un altre, els compactes no passen pel seu millor moment.
Tanmateix, si bé és cert que el T-Roc continua sent el model més venut de Volkswagen a Europa, el germà de segment d'aquest model, el T-Cross, és un d'aquests models que, sense fer molt soroll, sempre acaba també en les posicions més altes dels rànquing de cotxes més venuts a Europa.
Volkswagen va actualitzar el T-Cross amb un petit rentat de cara
Si fa tot just uns mesos va ser el T-Roc el que va viure la seva particular actualització de meitat de cicle, ara li tocarà a T-Cross. Això sí, com sol ser habitual és la marca i com bé podem veure en les imatges publicades per Avarvarii, aquesta actualització de meitat del cicle no arribarà precisament de la mà d'un canvi radical en el seu disseny, sinó a través de petites modificacions que posar al dia aquest model.
The VW T-Cross is about to receive a facelift. @autozeitung#volkswagen #volkswagentcross #vwtcross #2024vwtcross #2025vwtcross #nextgen #avarvarii #illustration #rendering #CGI #futurecars #carnews #carsofinstagram #automotive #carstagram #carenthusiast pic.twitter.com/oSbezQlyem
— Avarvarii Automotive Artworks (@avarvarii_cars) June 23, 2023
Tal com podem veure en les imatges, el canvi en el seu disseny és útil però més que evident tant en la part davantera com en la part posterior, pel que no seria estrany que, si ja de per si el model actual comptava amb un disseny molt atractiu, aquesta nova versió no fes cap altra cosa que augmentar encara més la quota de mercat d'un model que li ha donat moltes alegries a Volkswagen en els últims anys.
Falta saber ara fins a quin punt, tenint en compte l'aposta clara i evident de Volkswagen pels elèctrics de cara a un futur no molt llunyà, si aquest rentat de cara serà l'última modificació que rebi un model que podria no tenir continuïtat del futur, almenys no amb motors de combustió.