El Kia e-Niro és una de les opcions més interessants dins del segment dels elèctrics al nostre país a Europa. Entre altres coses perquè, si bé és cert que no és precisament el model més venut de la marca coreana, sí que pot presumir de ser un elèctric amb una excel·lent relació qualitat preu.
El fet que s'hagi convertit en el quart elèctric més venut del nostre país aquest any passat amb més de 1500 matriculacions evidència del bon treball de la marca coreana en aquesta nova generació del crossover.
I és que, tal com passa amb el Sportage, Kia ha fet un pas endavant molt important amb el seu nou Niro en tots els sentits, especialment referent al disseny, molt més atractiu l'actual que el que tenia la primera generació, així com en qualitat, tecnologia i equipament.
Com no, a la marca coreana han continuat apostant per una triple oferta mecànica amb aquest model, amb una opció híbrida convencional, una opció híbrida endollable i l'opció 100 × 100 elèctrica, una de les que més està fent parlar a Espanya i a Europa.
El crossover que arriba des del Vietnam per posar en un compromís el Kia e-Niro
Això sí, fas gust molt bé que ja que, a diferència del que va passar fa un temps, l'entrada al joc de l'electrificació està provocant que siguin moltes les marques que arriben des de mercats com el de la Xina o el Vietnam a Europa amb ganes de conquerir el vell continent.
Una d'elles és VinFast, un fabricant que té ja dos models a la venda europeus però que en llançarà un dels més esperats a Europa, entre altres coses perquè es convertirà en un dels pitjors rivals del model coreà: el VinFast VF7. Un model que, tal com podem veure en les imatges, tenen el seu disseny u dels seus grans arguments de venda.
Tanmateix, tenint en compte que arribarà amb un motor elèctric de 204 cavalls i una bateria que li permetrà tenir més de 450 km d'autonomia, no són pocs els que ja parlen d'ell com una de les millors opcions de futur en aquest segment.
De moment tan sols es posarà a la venda alguns països a Europa, entre ells França i Països Baixos, però no seria estrany que en un futur no molt llunyà la marca vietnamita optés per ampliar les seves vendes a altres mercats, especialment aquells en els quals els elèctrics tenen cada vegada més pes.