El Mazda MX‑30 R‑EV s'ha convertit en un dels SUV més interessants del mercat actual gràcies a una oferta que el situa entorn dels 24.000 euros. Aquest preu, molt per sota de la mitjana del segment elèctric, el col·loca com una alternativa assenyada i accessible dins del catàleg de models amb etiqueta ZERO. Mazda ha aconseguit articular una proposta que combina disseny, eficiència i tecnologia sense sacrificar la qualitat ni inflar el cost final.
Amb 4,39 metres de longitud, el MX‑30 R‑EV s'inscriu dins del segment dels SUV urbans, encara que el seu disseny singular li atorga una personalitat pròpia. Crida especialment l'atenció el sistema de portes posteriors d'obertura inversa, una solució poc habitual que reforça el seu caràcter innovador. L'habitacle està ben resolt, amb materials agradables al tacte i un enfocament clar en el confort diari. L'habitabilitat davantera és notable, mentre que la segona fila, encara que una mica més justa, resulta funcional per a desplaçaments habituals.
El seu sistema de propulsió híbrid en sèrie combina un motor elèctric principal amb un motor rotatiu de gasolina que actua com a generador. Aquest esquema permet una conducció 100 % elèctrica en trajectes urbans, mentre que el motor tèrmic manté la càrrega en viatges llargs, eliminant l'ansietat per l'autonomia. La bateria proporciona prop de 100 km d'ús elèctric real, el que resulta més que suficient per al dia a dia sense emissions ni recàrregues freqüents.
Híbrid en sèrie amb etiqueta ZERO
La potència combinada del sistema assoleix els 145 CV, gestionats mitjançant una transmissió directa que proporciona una resposta suau i lineal. L'acceleració és àgil, especialment en ciutat, i el comportament general es caracteritza per la suavitat i l'aïllament. El xassís, amb un baix centre de gravetat gràcies a la disposició del paquet de bateries, contribueix a una conducció estable i controlada, sense renunciar al confort en ferms irregulars.
El MX‑30 R‑EV compta amb l'etiqueta ZERO emissions, la qual cosa li permet circular sense restriccions per zones de baixes emissions i beneficiar-se de diversos avantatges fiscals. Aquesta qualitat, sumada a la seva configuració elèctrica amb autonomia estesa, el converteix en un vehicle especialment adequat per a ús urbà intensiu amb sortides esporàdiques per carretera.
L'equipament de sèrie inclou climatitzador automàtic, instrumentació digital, pantalla central amb connectivitat completa, càmera posterior, sensors d'aparcament, control de creuer adaptatiu i sistemes avançats d'assistència a la conducció. Tot això en una presentació cuidada, que destaca pel seu disseny minimalista i una notable qualitat percebuda.
En definitiva, el Mazda MX‑30 R‑EV es referma com la compra intel·ligent de 2025 gràcies a una oferta que el situa en una franja de preu inusual per a un SUV elèctric amb aquestes característiques. El seu plantejament híbrid en sèrie, el disseny diferenciador i la dotació tecnològica fan d'aquest model una opció molt atractiva per als qui busquen mobilitat sostenible sense renunciar a funcionalitat ni estil.