Li està traient vendes al Skoda Octavia perquè és espectacular en tot i és xinès

Un dels models que fa moltes dècades que li dona moltes alegries Škoda és l'Octavia. La berlina txeca pot presumir de ser de les poques que, de fet, està sobrevivint a l'auge dels SUV. És de sobres conegut que la immensa majoria de marques, almenys a Europa, estan apostant per deixar de banda aquest tipus de carrosseries i apostant-ho tot als SUV.

Tanmateix, més allà de què l'Octavia sí que continuï sent un dels models més reeixits de la marca dins de les carreteres del vell continent, no és que sigui precisament cap secret que en mercats tan llunyans com és el de la Xina les berlines sí que continuen tenint un pes molt important quant a quota de mercat. En aquest sentit, no és casualitat que Ford, per exemple, hagi retirat del seu catàleg europeu el Mondeo però al seu torn hagi llançat la nova generació d'aquest model al mercat asiàtic.

El Changan UNI-V, una berlina que li està robant vendes al Skoda Ocatvia

Això sí, com li passa també a moltes altres marques europees, Škoda està veient com és precisament una marca de la Xina la que s'està posicionant com una de les seves principals rivals al mercat xinès. No és cap altra que Changan que, amb la sev UNI-V, està evidenciant que aquest tipus de models no està ni de bon tros mort al mercat asiàtic.

Tal com podem veure en les imatges, el treball del fabricant xinès per aquest nou model ha estat més que impecable, tant referent a disseny exterior i interior com sobre tots aposta per dotar-lo d'un nivell tecnològic molt interessant.

En aquest sentit, no és que sigui casualitat llavors que hagin estat ja algunes les vegades que aquest model ha superat en vendes al Škoda Octavia Pro, un model que, això sí, no se semblen res que comercialitza la marca txeca a les carreteres del vell continent.

Amb una gamma mecànica en la que s'ofereixen dues versions de gasolina, una de 184 cavalls i una de 220 cavalls, les dues amb prestacions més que interessants i amb l'equipament de sèrie en el qual no falta absolutament de res, aquest model pot presumir de ser una de les berlines més interessants actualment al mercat xinès.

Per sort per a Skoda, això sí, el fabricant asiàtic no té pensat començar a vendre aquest model al vell continent. En aquest sentit almenys els nois poden respirar tranquils, sabent que Europa sí que continua sent un dels seus millors terrenys de joc per a l'Octavia.