És de sobres conegut que la immensa majoria dels conductors tant al nostre país com en la majoria de mercats europeus que buscar un model prèmiumvan de forma habitual als concessionaris de marques com Mercedes, BMW, Audi, Lexus i companyia.

Tanmateix, es pot tenir en compte que, com bé saben també aquests fabricants, hi ha al mercat alternatives que poden presumir de ser també alternatives prèmium però amb preus potser més atractius. Una d'aquestes alternatives és un dels models més venuts de la marca DS, el fabricant prèmium de Citroën que, com bé saben els que tenen un dels seus models, es diferencia clarament de la marca mare.

 

És més que evident que l'estatus de les marques alemanyes dins del rang de marques prèmium continua sent molt més elevat que el d'aquest fabricant francès, però això no significa que de tant en tant la marca gal·la no per llançar una edició especial d'algun dels seus models que, per qualitat, no té res que envejar a les marques més Top del mercat.

El DS4 més exclusiu ja té preus a Espanya

I això és el que passa ara amb el DS4 en la seva versió Esprit de Voyage, la versió més exclusiva d'aquest compacte que arriba de la mà i alguns retocs en el seu apartat estètic així com d'un equipament de sèrie més gran.

Per intentar arribar al màxim nombre de conductors possible, la marca optat per posar fins a tres opcions mecàniques a sobre de la taula. D'una banda, un motor de gasolina de 130 cavalls de potència associat a un canvi automàtic de vuit velocitats que té un preu de 44.550 €. D'altra banda, un motor dièsel amb la mateixa potència que el motor de gasolina, és a dir, 130 cavalls també associat a un canvi automàtic de vuit velocitats i en aquest cas amb un preu de 45.800 €.

 

Això sí, segurament la versió més interessant d'aquest model és la que arriba amb un motor híbrid endollable de 225 cavalls de potència, un motor que li permet circular més de 60 km en manera 100 × 100 elèctric i que té un preu de 53.500 €. Evidentment són preus que no estan a l'abast de gaires conductors espanyols, però es pot tenir en compte que, per molt que aquest DS4 no pot competir potser de tu a tu amb Mercedes i companyia, continua sent un model que es queda diversos esglaons per davant de la immensa majoria dels generalistes.