Seguint el bon ritme de vendes que va aconseguir en els passats mesos de gener i febrer, el mes de març passat el Toyota C-HR va tornar demostrar que pot presumir d'estar vivint un dels seus millors moments comercials a Espanya, cavant en una més que interessant segona posició el tercer mes de l'any i, sobretot, assentant-se en la tercera posició a nivell general en aquest 2023 al nostre país.
Un dels que pot presumir de ser una opció perfecta per a aquells que buscar un suburbà amb un motor híbrid però que, tenint en compte que les seves dimensions no són tan reduïdes com les del Yaris Cross, ser també una opció molt interessant per a aquells que busquen un model polivalent amb què encarar també viatges en autopista i carretera.
Això sí, veient les xifres dins de la categoria dels models híbrids, una categoria en la qual hi ha inclosos els models amb motors híbrids purs així com també els models que compten amb sistemes de micro hibridació lleugera, és més que evident que en Toyota sap molt bé que a Espanya hi ha un model en concret que cada vegada està guanyant més terreny i que pot posar en perill el lideratge del seu model estrella.
El Nissan Qashqai va recuperant terreny
És un altre que el Nissan Qashqai, un model que va tenir una arrencada de comercialització de la seva tercera generació a Espanya molt complicada amb xifres de vendes molt baixes però que, com bé saps de la marca japonesa, poc a poc ha anat recuperant terreny.
De fet, aquest model, una de les autèntiques institucions del segment dels SUV de mida compacta a Espanya i a Europa, pot presumir d'haver acabat el mes de març passat com el sisè model més matriculat a les carreteres espanyoles a nivell general i, a més, d'ocupa actualment la 12a posició sumant les vendes dels tres primers mesos de 2023, una posició que s'apropa ja més que en Nissan consideren lògic.
Però el millor per a la marca japonesa és que, si bé és cert que el Toyota C-HR ha tornat ser l'híbrid més venut a Espanya, el seu Qashqai ocupa la segona posició en el rànquing dels híbrids més venuts el març a les nostres carreteres, evidenciant el bon moment comercial pel que passa el seu model estrella.
Es pot tenir en compte, això sí, que el Qashqai més venut de tots així que compta amb un sistema de micro hibridació lleugera, per la qual cosa tampoc no és un rival estrictament directe del C-HR, que compta amb un motor híbrid pur.