Va ser fa ja molts anys quan Toyota va presentar la primera generació del seu RAV4, un model que ja llavors trencava motllos amb una carrosseria que en el seu moment poc es van entendre però que s'acabaria convertint en el que és avui dia la carrosseria que domina a nivell mundial: els SUV.

 

És més, com bé saben tots aquells que sempre estan atents a les xifres de vendes dels cotxes a nivell mundial, aquest model japonès s'ha convertit en els últims anys en tota una referència, sent el líder de vendes a tot el món en els últims cursos. Tanmateix, la història va canviar radicalment en el passat 2023, un any en què no tan sols el Toyota RAV4 va perdre el tron sinó que ho va fer davant d'un model que segurament molts ni haguessin imaginat fa tot just uns anys.

El Tesla Model Y arrasa nivell mundial

I aquest model no és cap altre que el Tesla Model Y, un model que ja pot presumir d'haver entrat als llibres d'història de la indústria d'automòbil en convertir-se al primer cotxe al 100 × 100 elèctric que aconsegueix regnar a nivell mundial. El model americà ha aconseguit més de 1.200.000 matriculacions a tot el món, superant àmpliament la xifra de vendes que va aconseguir el model japonès, que es va quedar just per sobre del milió.

El fet que aquest model de Tesla augmentés en el passat 2023 més d'un 60 % les seves matriculacions respecte al 2022 no fa una altra cosa que evidenciar que, per molt que actualment els elèctrics hagin caigut de forma notable quant a quota de mercat als principals mercats a nivell mundial, no estan de passada sinó que han arribat per quedar-se.

 

D'altra banda, es pot destacar que, si bé és cert que en alguns mercats els súper estan començant a perdre part al terreny que han guanyat els últims anys i els compactes estan començant a recuperar-lo, els SUV van continuar sent en el passat 2023 la carrosseria de referència a nivell mundial, amb ni més ni menys que un 47 % de la quota de mercat, la carrosseria que més es ven.

La part positiva per a la marca japonesa és que, per molt que hagin perdut el tron, continuen sent el fabricant de referència a nivell mundial, amb més de 9 milions d'unitats venudes en el passat 2023, una diferència més que notable respecte als seus immediats perseguidors, Volkswagen, que es va quedar just per sobre dels 5 milions, i Ford, que es va quedar just per sobre, dels 4 milions.