En Toyota són molt conscients que els SUV són els models de moda tant a Espanya com a Europa. En aquest sentit, que tres dels cinc cotxes més venuts de la marca japonesa al nostre país aquest primer mes de gener s'han precisament SUV no fa una altra cosa que evidenciar que cada vegada són més els conductors que opten per aquest tipus de models.

Tanmateix, tal com va passar en el passat 2023, el model més matriculat de Toyota d'aquest primer mes de 2024, el mes de gener passat, no ha estat un SUV, sinó que ha estat un compacte, el Corolla, un model que forma parteix d'un segment que està perdent molt pes a Espanya però en el que el Corolla està vivint el seu millor moment comercial, fent evident que el fet que models com el Volkswagen Golf, el Peugeot 308 o el Ford Focus no es venen tant com abans ja no és tan sols un problema de carrosseria, sinó que relació qualitat preu.

 

Un dels principals arguments de venda d'aquest Toyota, com sol ocórrer amb gairebé tots els models de la marca japonesa, és que pot presumir de tenir una mecànica híbrid auto recarregable, un tipus de motor cada vegada més demandat al nostre país i que converteix a aquest corol·la en una opció molt eficient, amb prestacions més que correctes sense arribar a ser evidentment un model esportiu i pensat per gaudir al volant i, a més, amb un alt grau de fiabilitat, el que l'acaba convertint en una opció molt rendible a llarg termini tenint en compte que és un model que amb prou feines ha de passar pel taller comparat amb altres.

El Toyota Corolla continua triomfant a Espanya

En el passat 2023 aquest model va acabar sent ni més ni menys que el tercer més matriculat al nostre país i convertint-se en el Toyota més reeixit, una cosa que no havia ocorregut fins ara al nostre país, on especialment en els últims anys el model més venut de la marca japonesa havia estat el C-HR.

 

Respecte a les xifres de vendes del mes de gener passat, el Corolla ha acabat sent el segon cotxe més matriculat tan sols superat pel Dacia Sandero, fent evident que, més enllà que el model low-cost de Dacia té molts números de continuar sent el model més venut pel seu baix preu, el Corolla es posiciona com la primera opció entre la immensa majoria de conductors que no volen saber res d'un low-cost i sí que volen apostar per les tecnologies híbrides de la marca japonesa.