El disseny entra pels ulls. Línies robustes, detalls de SUV autèntic i elements pràctics com les barres de sostre, els vidres enfosquits o els retrovisors calefactables. Un cotxe que transmet força, però també elegància. El Toyota RAV4 se sent tan còmode en ciutat com a la carretera oberta.
La seva gran basa està en l'habitabilitat. Amb un maleter que arrenca en 580 litres i arriba fins a 1.690 litres, la capacitat de càrrega és excel·lent. És un cotxe pensat per a famílies, viatges llargs i escapades amb molt equipatge. A això se suma un interior espaiós i un lloc de conducció ben resolt, amb materials sòlids i comandaments fàcils d'utilitzar.
El Toyota més venut al món és una de les gangues de la seva categoria
Però parlem de preu. Aquest estiu es pot estrenar un Toyota RAV4 des de 40.200 euros finançat o 41.500 euros al comptat. Una tarifa molt ajustada per a tot el que ofereix. Toyota el col·loca com un autèntic rival dins del segment dels SUV grans, en una franja on costa trobar opcions tan equilibrades.
Quant a mecànica, aquest Toyota aposta per la hibridació. Sota el capó munta un motor de 2.5 litres de gasolina acompanyat d'un o dos motors elèctrics. La potència varia entre 218 i 222 CV, segons la versió. El consum mitjà es queda en 5,7 litres cada 100 km, una xifra sorprenent per a un vehicle amb 4,60 metres de llarg i 1,85 d'ample.
Un equipament de categoria prèmium
La seguretat és una altra carta guanyadora. De sèrie, equipa el sistema precol·lisió amb detecció de vianants i ciclistes, l'assistent de canvi de carril, l'alerta de pèrdua d'atenció del conductor i el reconeixement de senyals de circulació. També suma sensors d'aparcament, càmera de visió posterior i l'obligatori sistema e-Call. Tot pensat per protegir els ocupants en qualsevol situació.
Els acabats marquen la diferència. La gamma arrenca amb l'Advance i puja fins al GR Sport Plus. Fins i tot la versió bàsica ofereix llantes de 18 polzades, fars LED, pantalla tàctil de 10,5 polzades amb Android Auto i Apple CarPlay, a més de climatitzador bizona i engegada sense clau. Una dotació molt completa que deixa en evidència a molts rivals directes.