D'aquí a uns anys, com bé saben totes i cada una de les marques, els cotxes elèctrics seran els clars dominadors a les carreteres espanyoles i europees. Això sí, malgrat que encara falta perquè això passi, no són poques les marques que ja estan començant a obrir-se buit en aquest mercat que cada vegada compta amb més adeptes al nostre país.

Per molt que les xifres de vendes dels elèctrics a Espanya siguin molt menors en comparació amb les que s'aconsegueixen en mercats com els de Noruega, Suècia o Dinamarca, la meca d'aquests models a Europa, al nostre mercat a poc a poc i de forma sostenible els elèctrics captiven a cada vegada més conductors.

 

En aquest sentit, es pot destacar que, almenys de moment tenint en compte que la xarxa de carregadors públics a Espanya és encara molt pobra, el més recomanable és anar a buscar un elèctric cigar si podem carregar-lo al garatge o en el pàrquing.

Un dels factors que més està ajudant el creixement de la quota d'elèctrics a Espanya, que ja supera el 4 per cent, és la cada vegada més oferta de models amb aquest tipus de motors. I és que, a diferència del que passava fa temps, quan eren tan sols marques prèmium com Tesla o BMW, avui dia ja són moltes les marques que s'han llançat a aquest mercat. I això està perjudicant greument precisament a Tesla.

Tesla es queda molt lluny dels primers llocs del rànquing d'elèctrics més venuts a Espanya en aquest 2022

De fet, tal com mostren les xifres de vendes d'elèctrics al gener i al febrer, dels cinc primers models tan sols un pot considerar-se prèmium. L'elèctric més venut fins ara a Espanya no és cap altre que el Kia E-Niro, amb 223 vendes. Li segueix el Mini Cooper SE amb 122, el Hyundai IONIQ 5 amb 102, el Kia EV6 amb 92 i el Hyundai Kona Eléctrico amb 89 vendes tancant el top 5.

Un top 5 en el que, com bé podem veure, són les marques coreanes les que estan firmant els millors resultats. Per poder trobar el primer Tesla tenim que baixés fins a la posició 39, on apareix el Tesla Model Y amb, ull, tan sols 5 vendes, un més que el Tesla Model 3, amb 4, i quatre més que el Tesla Model X, amb tan sols 1 venda des de començament d'any.

 

És evident que en altres mercats europeus els Tesla, especialment el Model 3, tenen molt més impacte i presencia al mercat, però en el cas d'Espanya és evident que són la majoria els que prefereixen apostar per models més econòmics i no anar a buscar els models amb alts preus que té a la venda de la firma d'Elon Musk. Un nou rei low cost, el Kia e-Niro, que no sembla que vagi a perdre el seu tron aquest any.