No és que sigui precisament cap secret que, per molt que Tesla continuï sent una marca d'autèntica referència del que es refereix a vendes de cotxes 100 × 100 d'elèctrics, el domini de la marca americana ja no serà que era fa tot just uns anys.

És més, en alguns mercats Tesla ja no pot presumir de ser la marca de cotxes 100 × 100 d'elèctrics més venuda, una cosa que era impensable fa tot just uns anys tenint en compte que, per exemple, és precisament un dels seus models, el Model Y, el que ha pogut presumir de ser el cotxe en general més venut a nivell mundial en els últims dos anys.

 

Són molts els motius que expliquen la caiguda de vendes que ha tingut aquest fabricant, des de totes i cada una de les polèmiques en les quals s'ha vist relacionat el seu màxim responsable, Elon Musk, que han provocat que molts no vulguin saber res d'aquesta marca, fins a greus problemes de fabricació és de la fiabilitat d'alguns dels seus models clau com és el cas del polèmic nou Cybertruck.

Tesla es planteja llançar una versió més senzilla del Model Y

No és casualitat llavors que és la marca, que fan gust molt bé que al final les grans promocions i els preus baixos acaben sent un argument gairebé infal·lible la indústria de l'automòbil, s'estiguin plantejant en llançament d'una versió més senzilla del seu nou Model Y, una versió que podria tenir un preu que es quedarà per sota dels 40.000 € en alguns dels mercats importants a nivell europeu.

 

De moment no hi ha gens oficial sobre això, i les informacions no són precisament clavas en aquest sentit, però el que sí que és evident és que, si la marca americana decideix apostar per aquesta estratègia de posar a la venda una versió més senzilla del seu SUV, aquesta versió no comptarà amb alguns elements importants en la qual cosa es refereixi equipament i tecnologia que sí que són presents en les versions actuals, com poden ser la contraporta elèctrica automàtica, el sostre panoràmic o fins i tot unes bateries de menor mida que redueixin la seva autonomia.

Falta saber fins a quin punt Tesla voldrà entrar o no en aquesta batalla, però el que sembla més que evident és que el fabricant ha de fer algun pas endavant si vol recuperar tot el terreny que ha perdut en els últims mesos, que no ha estat precisament a poc.