Fa alguna cosa més d'un any i després del fitxatge de l'ex CEO de Seat Luca de Meo, Renault va donar a conèixer el seu full de ruta per als anys següents. Un pla batejat com a Renaulution en el qual l'electrificació seria molt present i hi haurien novetats com els nous Renault 5 o Renault Austral.
Ara Renault ja es troba en la tercera fase d'aquesta revolució. I en ella té un pes específic Alpine. La divisió esportiva del fabricant francès dedicarà tots els seus esforços en cotxes 100% elèctrics. És a dir, es convertirà en una marca que, com Tesla, només vendrà cotxes 100% elèctrics.
Renault converteix Alpine en una marca de cotxes 100% elèctrics
Dins d'aquesta estratègia, Alpine rebrà uns quants models nous entre la data actual i 2028. És a dir, en poc més de 5 anys. I a la seva nova col·lecció de models trobarem SUV, utilitaris i esportius.
Actualment Alpine només té un model a la venda. Es tracta de l'Alpine A110. Un model que està disponible en amb blocs tèrmics i que la marca , de moment, mantindrà a la venda. Però a Alpine esperen completar la seva transició cap a la mobilitat elèctrica el 2026, any en què tenen intenció de passar al A110 a millor vida.
Alpine només vendrà cotxes elèctrics a partir de 2026
Aquesta ofensiva elèctrica es durà a terme en dues fases. La primera acabarà l'esmentat any 2026. Aquell any Alpine estarà en disposició de llançar al mercat només cotxes elèctrics. I per aquestes dates presentarà el nou Alpine 5, la versió més esportiva del nou Renault 5. A més, en aquestes dates també es donaran a conèixer altres models com l'Alpine X-Over GT, un model per al segment C, o el nou Alpine A110, ara ja en versions 100% elèctriques.
Serà a partir de llavors quan Alpine iniciï la seva segona fase. En ella els llançaments se succeiran fins a completar el seu full de ruta i posaran en marxa una expansió a nivell mundial per arribar a tots els mercats possibles.
Entre les altres novetats que Alpine llançarà al mercat estan previstos dos models que militaran en els segments D i E. Ambdós seran SUV i competiran, entre altres, amb el Tesla Model Y en el primer cas i amb el BMW iX en el segon.