Com bé saben aquells que estan interessats en fer-se amb un model 100 × 100 elèctric, Tesla pot presumir de ser la marca de referència en aquest sentit a nivell mundial. Un fabricant que no deixa de guanyar quota de mercat als principals països del món i que, com saben també els que estan interessats en fer-se amb alguns dels seus models, està duent a terme algunes estratègies de preus més que agressius que no estan fent cap altra cosa que rebaixar el cost final dels seus models més venuts.
Si bé és cert que els seus preus continuen sent massa alts perquè els Tesla puguin ser considerats elèctrics de preu generalista o fins i tot de preu low-cost, es pot tenir en compte que, tal com van apuntar des de la marca fa un temps, ara que estiguin començant ja a recuperar l'enorme quantitat inicial d'inversió que van realitzar fa ja uns anys, els seus preus estan començant a baixar de forma notable.
I és que la idea de la marca americana no és cap altra que la de, d'una banda, continuar tenint-ne alguns dels elèctrics més ben dotats i més prèmium del mercat i, per un altre, poder posar diferents mercats a nivell mundial a la venda models elèctrics que realment encaixi amb les necessitats econòmiques de la immensa majoria de la població.
Cada vegada es coneixen més detalls del futur Tesla Model 2
Un dels models que realment ha d'ajudar la marca en aquest sentit és el futur Tesla Model 2, un model que, una vegada arribi al mercat, que no se sap exactament quan serà, es convertirà en el model d'accés a la gamma de la marca d'elèctrics americans.
La idea del fabricant no és cap altra que la de posar al mercat un compacte 100 × 100 elèctric que es quedi, per mida, prestacions i preu, un esglaó per sota del Model 3, el model que realment els ajudat a convertir-se la referència a nivell mundial.
No se sap encara quan arribarà el mercat, però ja se sap, entre altres coses perquè s'han produït les filtracions des de dins de la marca, que la idea de Tesla és que aquest Model 2 compti amb una autonomia que rondi els 400 km, és a dir, una xifra ideal per a un model que estarà pensat per moure's per entorns urbans interurbans i per a alguna escapada.
Des del fabricant apunten que, com a mínim, queda més d'un any perquè aquest Model 2 entri en la seva fase definitiva, és a dir, en la fase de producció en massa, pel que no seria estrany que els propers mesos continuessin apareixent noves informacions sobre això d'un model que pot ajudar a consolidar el forats elèctrics en la majoria de mercats a nivell mundial.