Per molt que pugui semblar contradictori i fins i tot impossible, hi ha al mercat europeu un model que pot presumir de tenir el luxe i l'esportivitat d'un Mercedes però al seu torn, un preu que bé podria firmar Dacia.

No és cap altre que l'Abarth 595, la versió esportiva del Fiat 500 firmada per la marca italiana Abarth. Un model que, com bé podem veure en quecochemecompro.es, té un preu de partida de 16.100 euros comptant ja amb el descompte inclòs per finançament de 7.300 euros.

En aquest cas, el cert és que aquest petit urbà no és tan sols un esportiu quant a la seva imatge, sinó que té al seu motor una de les seves millors armes. I és que compta amb un 1.4 Turbo de 145 cavalls de potència que, donat el pes i les dimensions d'aquest model, fan d'ell un petit bòlid.

 

I ha estat precisament el CEO de Fiat, Olivier François, el que ja ha deixat clar amb Autocar que arribarà en un futur no molt llunyà una variant cent per cent elèctrica d'aquest Abarth. De fet, com no podia ser de cap altra forma, aquest primer cent per cent elèctric de la marca esportiva derivarà del Fita 500e, l'elèctric de Fiat que està aconseguint molt bones xifres de vendes.

Abarth ja treballa en el seu primer cent per cent elèctric

Això sí, no està sent un procés fàcil. I així ho ha apuntat François: "Fa un any i mig, vaig dir que no pot ser tan difícil fer una versió Abarth del 500 elèctric. Els cotxes elèctrics ja són molt divertits de conduir. La bona notícia és que estem treballant activament en això i, una vegada que es confirmi, serà relativament ràpid".

Una vegada confirmat així aquest nou projecte d'Abarth, el CEO de Fiat ha deixat clar que el procés té les seves complicacions: "La mala notícia és que és més complicat de lliurar del que pensava. Si vols fer un Abarth real, no és el mateix tren motriu elèctric. Una vegada que té la potència i el parell que desitja, ja no és el mateix tren motriu, ni la mateixa transmissió o frens... Tot ha d'adaptar-se".

 

Això sí, des de Fiat asseguren que el procés de producció d'aquest nou Abarth començarà el 2023, i apunten també que un dels punts forts d'aquest model serà el seu so: "Serà fantàstic. El so serà molt interessant. Hi haurà una opció de guardar silenci o no", compte François.

D'altra banda, des de la marca italiana ja estan començant a generar expectatives i, sobretot, deixar clars també que la 'comunitat Abarth' serà fonamental a l'hora de què el seu primer elèctric tingui o no èxit: "Quan es tracta de màrqueting, és una marca totalment diferent de FIAT. Aquests fanàtics d'Abarth no comprarien un FIAT i viceversa. És bàsicament un cotxe i dos objectius diferents. Aprofitarem la comunitat per involucrar-los en el desenvolupament. Les xarxes socials són ideals per a això".