El SUV de Ford més venut es converteix en el problema més gran per a Renault i el seu Captur

El Renault Captur fa anys que ocupa una posició privilegiada entre els SUV petits. Tanmateix, el Ford Puma ha deixat de ser una alternativa secundària. El model va ser el Ford més venut a Espanya durant 2025 (10.619 unitats venudes) i manté aquest lloc el 2026 amb unes xifres encara més contundents. Acumula 14.264 vendes fins a l'agost.

El Puma va tancar el 2025 amb 10.619 matriculacions. Entre gener i agost d'aquest any ja acumula 14.264 unitats. El creixement demostra que la fórmula funciona. I és gràcies als preus que proposa la marca per a tota la gamma, i en especial a ofertes com la que ofereix per a la versió d'accés.

Ford Puma
Ford Puma

El Ford Puma està d'oferta

El preu al comptat parteix de 24.475 euros. El finançament redueix la xifra a 23.419 euros, amb una entrada de 8.695 euros, 49 quotes de 155 euros i un pagament final de 13.216 euros. Inclou quatre anys de manteniment i garantia.

Aquesta promoció és per a la versió d'accés, que utilitza un motor 1.5 EcoBoost de 125 CV i 210 Nm. La tecnologia híbrida lleugera permet obtenir l'etiqueta ECO de la DGT. El canvi manual ofereix sis relacions i la força arriba a l'eix davanter. El sistema no busca complicacions i encaixa amb qui encara prefereix controlar les marxes.

Les prestacions també resulten suficients. El Puma accelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segons i assoleix 191 km/h. El consum combinat es queda en 5,4 litres cada 100 quilòmetres. Ford ofereix una resposta alegre sense obligar el propietari a passar constantment per la benzinera.

Ford Puma
Ford Puma

L'acabat d'accés ja és més que correcte

L'acabat Titanium ja convenç des del primer esglaó. Inclou llantes de 17 polzades, climatitzador, arrencada sense clau i càmera posterior. Els sensors faciliten les maniobres. La pantalla central de 12 polzades i el quadre digital de 12,8 ofereixen una presentació tecnològica des de la versió promocionada.

La seguretat també arriba ben coberta. El Puma incorpora assistent de precol·lisió, manteniment de carril i reconeixement de senyals. El detector de fatiga vigila el conductor. Els fars LED disposen d'ajust automàtic de llums llargues. El control de creuer amb limitador intel·ligent ajuda tant en carretera com durant els desplaçaments diaris.

Ford Puma
Ford Puma