Comprar un Volkswagen Golf o un Seat León sol ser la decisió lògica quan es busca un compacte. Hi ha moltes unitats, recanvis i versions. El Subaru Impreza proposa just el contrari. És menys habitual, té una personalitat pròpia i permet escapar de les eleccions previsibles. Una opció per als qui gaudeixen nedant a contracorrent en el mercat actual.
Actualment ja no es ven nou a Espanya. Aquesta absència el converteix en una alternativa interessant dins del mercat d'ocasió. És possible localitzar unitats per menys de 10.000 euros, depenent de l'any, quilometratge i estat. Quan estava disponible, la seva tarifa oficial partia de 28.949 euros.
Mida per a tota la família
També resulta una mica més gran que molts imaginen. Mesura 4,48 metres de llarg i compta amb una batalla de 2,67 metres. L'altura es queda en 1,52 metres. Manté així una silueta de compacte tradicional, sense recórrer a la postura elevada d'un SUV. La seva distància lliure a terra és de 135 mil·límetres, pròpia d'un turisme.
L'interior ofereix espai suficient per complir com a cotxe familiar. El maleter disposa de 340 litres, una xifra modesta davant alguns rivals. Abatent els respatllers pot assolir 1.193 litres. Permet transportar compres, diverses maletes o objectes voluminosos. No és el més pràctic, però tampoc obliga a realitzar massa sacrificis quotidians durant tota la setmana.
La seva mecànica desenvolupa 150 CV i 194 Nm. S'associa a un sistema MHEV i es combina amb una transmissió automàtica. Necessita deu segons per accelerar de 0 a 100 km/h i assoleix 197 km/h. No pretén convertir-se en un esportiu, malgrat el cognom Impreza. La seva proposta està més orientada a oferir suavitat, seguretat i facilitat durant desplaçaments diaris, sense exigir grans esforços. A més, compta amb l'etiqueta ECO de la DGT. I tot això amb la tradicional fiabilitat japonesa.
Un equipament molt complet
El punt menys brillant apareix en el sortidor. El seu consum homologat és de 7,7 l/100 km, clarament superior al de nombrosos compactes moderns, especialment durant recorreguts urbans. A canvi, ofereix una forma de conduir diferent i una robustesa apreciada per molts seguidors de Subaru. Convé revisar acuradament el manteniment abans d'adquirir qualsevol unitat usada.
Només es va comercialitzar amb l'acabat Urban, però venia ben equipat. Incloïa fars Full LED, seients calefactables i llantes de 17 polzades. Afegia pantalla multimèdia de vuit polzades, càmera posterior, accés sense clau i arrencada mitjançant botó. Els retrovisors plegables i el fre elèctric aportaven comoditat en l'ús diari des del primer moment. Mentre que en seguretat tampoc decep. Comptava amb control de creuer adaptatiu, avís precol·lisió i frenada automàtica urbana. Sumava manteniment de carril, detector d'angle mort, ajuda per arrencar en pendent i nombrosos coixins de seguretat.