Per molt que Skoda no pugui presumir de ser una de les marques més venudes al nostre país, sí que és un fabricant que ha crescut quant a quota de mercat en els últims anys. I és que, com bé saben els que tenen un model de la marca txeca, les seves opcions passen per ser de les millors quant a relació qualitat preu a les carreteres espanyoles.

El fet que el fabricant pugui comptar amb tota la tecnologia del grup Volkswagen però que, al seu torn, tingui llibertat quant a disseny i, sobretot, pugui continuar apostant per la seva filosofia de crear cotxes molt còmodes, molt espaiós així amb molta capacitat de càrrega, és el que converteix a les opcions de Skoda com a opció és realment molt interessants quant a preus comparades amb d'altres marques a Espanya.

 

Això sí, ha estat una de les decisions més recents que han pres a Skoda la que n'ha agafat molts per sorpresa, entre altres coses perquè afecta al que és el seu model més barat, el Fabia, una opció fins ara molt recomanable però que en aquest 2024 i és molt probable que vegi com les seves vendes cauen de forma notable.

Skoda augmenta el preu del Fabia

Tal com podem veure en el configuradors de la marca txeca, la versió d'accés actualment d'aquest model té un preu de partida que es posiciona per sobre dels 20.000 €, un preu que el deixa bastant per sobre d'alguns dels seus rivals directes, especialment dels models més barats del segment com és el cas del Dacia Sandero, el Seat Eivissa o el Citroën C3, entre altres.

Aquest augment de preu arriba a més de la mà d'un canvi quant als seus nivells d'equipament, mentre que l'aposta mecànica continua sent molt similar. Una proposta mecànica que passa per quatre opcions diferents.

 

La més senzilla de totes nosaltres que és un motor de gasolina de 80 cavalls de potència. Un esglaó per sobre se situa un motor també de gasolina però de 95 cavalls de potència que, com passa amb la més senzilla de totes, tan sols es pot associar a una transmissió manual.

Les dues propostes més potents passen per dos motors de gasolina, un de 115 cavalls que sí que es pot associar a una transmissió DSG de set velocitats i ara de 150 cavalls que fet tan sols es pot associar a aquest tipus de transmissió automàtica. Els rangs de preu van des dels poc més de 20.000 € en la versió d'accés als gairebé 29.000 € en la millor versió, preus que segurament provocaran que aquest Fabia perdi terreny.