La nova promoció del Hyundai i20 híbrid amb acabat Tecno el situa com una de les opcions més completes dins del segment d'utilitaris assequibles. Amb una rebaixa superior als 5.000 euros respecte a la seva tarifa oficial, aquest model es presenta com una resposta directa a propostes com el MG3, oferint una qualitat de construcció més sòlida, un equipament notablement superior i una mecànica més eficient. El seu preu actual parteix dels 21.300 euros, condicionat a finançament, davant els 26.466 euros del preu de llista.

La clau d'aquesta oferta no resideix únicament en el cost final, sinó en l'equilibri general que planteja el model coreà. Sota el capó, el i20 combina un motor de gasolina 1.0 T-GDi de 100 CV amb un sistema d'hibridació lleugera de 48V, el que li atorga l'etiqueta ECO. Aquesta tecnologia, sense ser intrusiva a la conducció, permet optimitzar consums i reduir emissions, mantenint la senzillesa operativa d'un cotxe convencional. S'associa a una caixa de canvis manual de sis velocitats que contribueix a contenir els costos sense comprometre l'experiència de conducció.

 

Des del punt de vista dinàmic, el Hyundai i20 accelera de 0 a 100 km/h en 11,1 segons i assoleix una velocitat màxima de 183 km/h. El consum combinat homologat és de 5,3 litres als 100 quilòmetres, amb emissions de CO₂ de 119 g/km segons el cicle WLTP. Aquestes xifres el situen en una posició competitiva dins de la seva categoria, especialment davant models que no disposen de cap tipus d'electrificació o que recorren a mecàniques menys eficients.

Equipament complet i orientació pràctica

Un dels arguments més sòlids d'aquesta versió del i20 és el seu nivell de dotació. L'acabat Tecno inclou elements poc habituals en aquest rang de preus, com els fars LED, llantes d'aliatge de 17 polzades, climatitzador automàtic, sistema multimèdia amb pantalla tàctil de 10,25 polzades i compatibilitat amb Apple CarPlay i Android Auto. S'hi afegeixen assistents avançats a la conducció com el detector d'angle mort, l'alerta de canvi involuntari de carril o la càmera de visió posterior.

Es pot destacar que aquesta configuració posiciona el i20 com una opció especialment interessant per als qui prioritzen la relació entre preu, equipament i qualitat. Encara que es mantingui dins del mateix llindar econòmic que un MG3, el cert és que ofereix una sensació de producte més refinat, tant en materials com en insonorització i resposta general.

En aquest sentit, l'oferta actual de Hyundai permet accedir a un utilitari amb tecnologies modernes, bon nivell de confort i etiqueta mediambiental favorable, sense necessitat de realitzar concessions importants en cap apartat. Crida especialment l'atenció que s'hagi aconseguit mantenir un preu ajustat sense renunciar a una proposta integral i ben resolta, que destaca davant rivals més espartans o amb menor càrrega tecnològica.