Com bé saben els que tenen al cap aconseguir un SUV, el mercat és ple d'opcions. I és que aquest tipus de carrosseries domina ja bona part de les nostres carreteres. En aquest sentit, avui dia és possible fer-se amb un SUV de qualsevol mida, ja sigui compacte, mitjà o de grans dimensions, així com un model low cost, generalista, prèmium o fins i tot de marques de luxe.

La immensa majoria de les vendes arriben per parteixi de marques generalistes com Peugeot, Seat, Renault, Ford i companyia, però és cert que són molts els que opten per una opció intermèdia, una opció que es queda a mig camí entre les marques generalistes i les prèmium.

Opcions que, si bé és cert que en conte a disseny i qualitat estan un pas per delati de les generalistes, també ho és que els seus preus no arriben a ser tan prohibitius com els de les prèmium.

 

Un molt bon exemple d'això és un SUV que, sense ser prèmium, sí que es posiciona com un 'pla b' amb millor qualitat que els Renault, Ford, Peugeot i d'altres: el Mazda CX-5. Un model que, de fet, té el Volkswagen Tiguan com un dels seus principals rivals.

El Mazda CX-5, un SUV amb aires de prèmium però amb un preu molt més atractiu que el de Mercedes i companyia

En aquest cas, com bé podem veure en quecochemecompro.es, el preu d'aquest Mazda CX-5 és ara de 28.399 euros. Un preu que arriba amb un descompte aplicat de 2.501 sempre que optem per finançar la compra amb la marca japonesa.

És evident que, com bé podem veure també en les imatges, un dels punts forts d'aquest model és, com és habitual a Mazda, el seu disseny. I és que els japonesos posen sempre molta atenció al disseny dels seus models, donant-los un aire de prèmium que els asseu de meravella amb elegància i esportivitat a parts iguals.

 

Quant al motor que arriba en la versió d'accés, no és que sigui precisament una mecànica menor ni senzilla. I és que arriba amb un 2.0 SkyActive de gasolina de 165 cavalls de potència, una mecànica més que interessant.

D'altra banda, com sol ser habitual a Mazda, aquest CX-5 arriba també molt ben dotat de sèrie quant al seu equipament. Ja des del més senzill de tots compten de sèrie amb, entre moltes altres coses, fars Full LED, control de creuer, alerta de carril, climatitzador, Apple CarPlay, llantes d'aliatge de gran mida, ordinador i monitor d'angle mort.

És evident que hi ha opcions al mercat més barates i molt bones com el Ford Kuga o el Nissan Qashqai, però també ho és que el nivell de sofisticació d'aquest Mazda és molt superior i, en canvi, la diferència de preu respecte a les marques prèmium com Mercedes, Audi o BMW, entre d'altres, no és tan evident.