Com bé saben tots aquells conductors que busquen fer-se amb un cotxe, els preus actualment els concessionaris són bastant més elevats respecte als que podíem trobar fa tot just uns anys, i això és el que ha provocat, entre altres factors, que el mercat de segona mà hi ha augmentat de forma també notable en els últims anys al nostre país.

Tan sols fa falta veure les xifres de vendes de cotxes nous i comparar-les amb les xifres de vendes de cotxes utilitzats a Espanya per adonar-se que el mercat de segona mà és el principal mercat al qual acudeixen la immensa majoria de conductors. I és que, mentre que a Espanya s'han venut menys d'1 milió de cotxes nous en el passat 2023, la xifra de vendes de cotxes de segona mà és en el mateix període al nostre país ha fregat els 2 milions de cotxes, és a dir, a Espanya s'embenin dos models de segona mà per cada cotxe nou que es ven.

 

Són algunes les raons que han impulsat el mercat de segona mà, entre elles principalment el fet que es tracta evidentment d'un mercat en el qual el mateix model és més barat que comprar-lo nou encara que evidentment amb uns quants quilòmetres a sobre i, d'altra banda, el fet que acudir al mercat de segona mà garanteix comptar amb un lliurament immediat, una cosa que no ocorre amb els cotxes nous, que en molts casos tarden mesos a arribar als concessionaris.

Seat triomfa al mercat de segona mà

Pel que es refereix als cotxes de segona mà més venuts al nostre país, el Top vendes en aquest sentit no ha estat un altre que tot un clàssic a les nostres carreteres, el Volkswagen Golf, que ha aconseguit superar la barrera de les 60.000 vendes. Però és just per darrere, en segona i en tercera posició, on apareixen dos models de Seat, confirmant que, per molt que quant a models nous la marca espanyola havia perdut molt terreny al nostre país, continuen sent molts els que veuen en els Seat opcions molt atractives al mercat de segona mà.

 

El curiós és que no han estat altres que l'Ibiza i a León i no l'Arona, el model nou més venut de Seat, els que han acabat com el segon i el tercer cotxe més venuts al mercat de segona mà, més de 57.000 vendes en el cas de l'utilitari de més de 46.000 en el cas del compacte.

Els models que completen aquest Top 10 no són d'altres que el Renault Megane, Ford Focus, Renault Clio, BMW Sèrie 3, Opel Corsa, Opel Astra i Audi A3, confirmant que, almenys al mercat de segona mà, els SUV no triomfen i sí que ho fan models utilitaris i compactes.